極端高温改變了全球的日常生活:綠色日報 - 彭博社
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在紐約高温下的通勤者。攝影師:彭博社/彭博社 這是彭博綠色的熱周,我們正在探索在100華氏度(或更高)生活意味着什麼。今天的通訊關注極端高温如何滲透到全球每個角落的日常生活中。您可以閲讀並分享 這篇故事的完整版本 在Bloomberg.com上。要無限制訪問氣候和能源新聞,請訂閲。
新的日常
作者 扎赫拉·希爾吉, 奧利維亞·魯德加德, 可可·劉, 託德·伍迪, 和 亞歷山大·巴特爾·阿卜杜拉
在鳳凰城,高温是一個持續的挑戰:去年,該市經歷了31天連續氣温超過110華氏度(43攝氏度)。這就是為什麼鳳凰城的Paideia小學開始為教師購買裝有冰袋的冷卻背心,以便在日常放學時穿着。學校現在擁有超過30件這樣的背心。
彭博綠色希臘和土耳其在愛琴海風力增強時與火災作鬥爭‘火車愛好者’組織支持哈里斯和沃爾茲的總統競選颶風埃爾南斯托瞄準百慕大,帶來洪水雨南非凍結核計劃以允許公眾程序“學校在8月1日開學,當時氣温超過100華氏度,這將持續到9月,”帕伊迪亞學院的執行董事布萊恩·温索爾説,該學院還包括一所7到12年級的學校。
帕伊迪亞小學的冰背心只是一個因全球變暖而必須做出的調整的例子。今年有望成為有史以來最熱的一年,使得系統、服務和基礎設施難以運作。高温已經融化了道路,給電網帶來了壓力並且造成了數千人死亡。它們還迫使人們重新思考最日常的活動,從選擇服裝到購買雜貨,甚至是簡單地入睡。
“這是我們都必須面對的災難,”亞利桑那州韌性辦公室主任馬倫·馬霍尼説。
一名講師在鳳凰城的帕伊迪亞小學穿着冰背心。來源:帕伊迪亞學院無論這意味着早上6點跑腿,還是在降温中心度過週六,世界各地的個人和機構都在尋找新的熱浪應對方法。
傾向於早晨
丹尼爾·科茨在南加州內陸帝國長大,對酷熱天氣了解頗多。該地區的環境温度在夏季常常超過100華氏度(38攝氏度),科茨的第一道防線是將大部分鍛鍊、跑腿和其他日常活動轉移到早晨(早上6點到9點)或晚上(晚上7點到9點),那時的熱量較小。
生活在如此炎熱的環境中“完全重塑了你的日常”,通訊專家科茨説。
他並不孤單。全球範圍內,個人和企業在極端高温面前重新思考他們的日程安排。國家信託,一個負責監督英國文化遺產地點的慈善組織,推出了 新的工作時間以適應更高的温度。位於馬德里的廢物管理公司Urbaser 禁止在温度超過39攝氏度(102華氏度)時進行街道清掃,並在2022年一名工人在熱浪中去世後,將下午班次從下午2:30推遲到下午5點。隨着對熱引發的健康危害的擔憂加劇,意大利和希臘的工會也 呼籲新的工人保護。
重新思考通勤
到目前為止,今年夏天,美國通勤者面臨着因 軌道在三位數温度下翹曲而導致的列車取消,而在炙熱的機場停機坪上放置的汽水罐 在飛機上爆炸。但在極端高温下旅行最危險的部分可能就是走到公交車或火車站,等待交通工具的到來。
“人們需要考慮最後一公里的情況,因為到達交通站可能是他們完全暴露在陽光下的地方,”V. Kelly Turner説,她是加利福尼亞大學洛杉磯分校的城市規劃與地理學副教授,研究熱量。“另一個較少被提及的因素是等待時間,”因為熱浪使交通延誤更有可能。
除了保護性衣物,陰涼在最後一公里的時刻至關重要——而且常常被忽視。基於手機位置數據的UCLA研究發現,人們在週末步行時更頻繁地尋找陰涼,因為他們的日程更靈活,但在工作日往往堅持走他們的常規路線。特納指出,站在陰涼處可以使你的身體感受到的熱量變化高達54華氏度到72華氏度(30攝氏度到40攝氏度)。
一些城市在線分享地圖,可以幫助人們找到從一個地方到另一個地方的最涼快的路線。特納表示,城市規劃者還需要在熱適應策略中考慮陰涼。“雖然有許多社區在考慮植樹,但我認為他們並沒有考慮到投射的陰影有多重要,這是他們需要為行人和公共交通乘客提供的主要內容,”她説。
屈服於空調
阿爾比·沙赫基裏耶夫在空調行業工作了六年,但直到2023年他才開始獨立創業,在倫敦創辦了安裝公司Airconcool。這個創紀錄的炎熱年份讓沙赫基裏耶夫對未來對他服務的需求有了些許預感。
“我覺得我正處於一個完美的時機,”他説。“如果我現在開始,那麼十年後當它變得非常受歡迎時,我已經建立了自己的品牌。”這個夏天,Airconcool的谷歌廣告點擊量是三月或四月的三倍。
全球住宅空調市場在2023年增長了近10%。銷售在中東地區增長最快,在快速發展的亞洲地區如印度也在迅速增長。在英國,2013年至2019年間,只有不到5%的家庭安裝了空調,但這個數字也在上升,三菱公司的市場營銷和產品開發負責人莎拉·阿特金森表示。“我們看到從疫情開始後明顯增加,”因為人們在家待的時間更多,她説。
糟糕的建築設計也是一個因素。當尹吳在2001年從香港移居到英國時,他離開了一個潮濕夏季和充足空調的地方,來到一個氣候明顯温和的地方。但僅僅三年後,他發現自己購買了一台便攜式空調。在吳的家中,一個位於東倫敦的新建南向公寓,“我所有的窗户都朝向一側。所以即使外面風和日麗,也根本無法讓公寓降温。”在2020年,吳的家人安裝了一個水冷集成空調系統,費用約為8000英鎊(10300美元)。他説這改變了遊戲規則:“它能在三到四分鐘內將房間降温。”
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炎熱的時光,城市中的夏天
由於城市熱島效應,城市的温度已經高於周圍地區。這使得在這裏適應高温的挑戰更加緊迫。研究表明,無論收入如何,未來幾十年全球城市的熱死人數預計將上升。
但也許並不令人驚訝的是,貧困城市地區適應極端高温的難度將更大。彭博綠能研究了氣候和收入將如何影響未來80年內的369個城市,以瞭解面臨的風險。
城市可以使用大大小小的適應策略來幫助居民抵禦高温。在印度的艾哈邁達巴德,正在努力實施早期預警系統,並在這個擁有超過850萬人口的城市建立醫院高温病房。在約旦首都安曼,當地建築師正在創建一個迷你森林網絡來降温,併為本土物種提供生態安全避風港。
雖然阿布扎比的馬斯達爾城這一未來主義中心尚未完全兑現其所有技術承諾,但它為如何在嚴酷環境中保持涼爽提供了試驗場。關鍵是一個“簡單而激進”的設計,這意味着“幾乎沒有直接陽光照射到行人層,”麥吉爾大學的助理教授莎拉·莫澤説,她將該地區描述為“實驗性社區。”隨着城市面臨更嚴酷的高温,像這樣的實驗將在全球範圍內變得必要。
一個具有里程碑意義的日子
- 2024年7月24日 這是人類歷史上 記錄的最熱的一天。它打破了前一天創下的記錄,突顯了全球變暖的影響。科學家分析了超過1億條數據得出了這個結論。
融化冰山的尖端
“當我們在各種不同的情景下觀察全球變暖時……那些極端温度的時期 可能會更加延長。”馬修·霍爾茨
力拓集團皮爾巴拉礦區的常務董事
澳大利亞的礦業部門在應對極端高温的規劃上面臨艱難的道路。
更多來自綠色
歐洲每年花費數百億歐元來對抗野火,但今年夏天,它並沒有阻止希臘和其他地區的火災爆發。
本週,雅典郊區的火災吞噬了超過10,000公頃(24,700英畝)——大約是曼哈頓的兩倍。火焰迫使數千名居住在環繞城市的阿提卡地區的人們撤離。超過700名消防員、數十架飛機和直升機以及約200輛消防車輛被派遣來撲滅大火。
雖然希臘本週成功撲滅了火焰, 這項艱鉅的努力 顯示了歐洲消防員面臨的艱鉅挑戰,因為氣候變化加劇了野火帶來的威脅。這也增加了對歐洲政府的壓力,促使其更加關注預防,因為由於全球變暖,極端高温和火災變得更加頻繁。
消防員在希臘迪俄尼索斯試圖用水撲滅野火,時間是8月12日。攝影師:Nick Paleologos/Bloomberg亞馬遜正在激勵金融創新。 一種新型債券試圖 拯救亞馬遜雨林,通過將投資者的財務回報與從大氣中去除的碳量聯繫起來。
**SpaceX正在發射甲烷衞星。**非營利組織Carbon Mapper將管理該衞星,使其成為今年第二個發射自己甲烷探測器的非政府組織。
**超級充電在中國蓬勃發展。**中國國家電網公司計劃 大幅擴展其在北京的電動車超級充電網絡,因為電動車的普及在全國範圍內加速,中國中央電視台報道。
天氣觀察
作者 保羅·塔格威爾、 埃蒙·法哈特、 帕特里克·西克斯 和 威爾·韋德
雖然本週早些時候首都郊區的一場大火被撲滅,但消防員正在使用飛機來應對 希臘北部的Loutraki附近和西北部的Kryovrisi的火災。
希臘和土耳其本週正在努力控制野火,因為氣温飆升至42攝氏度(108華氏度),愛琴海的強風助長了火災的蔓延。
與此同時,在大西洋彼岸,厄爾尼諾颶風正向百慕大逼近,帶來危險的風和傾盆大雨,已經淹沒了英國領土的低窪地區。
根據美國國家颶風中心的通報,截至當地時間上午9點,厄爾尼諾颶風距離百慕大約255英里(410公里)向南南西方向。它的最高風速為每小時100英里,使其成為五級薩菲爾-辛普森颶風等級中的二級颶風。
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值得一聽
健康與氣候變化的交集是一個日益增長的研究領域,也是一個日益緊迫的問題:例如,預計到本世紀中葉,老年人因熱而死亡的數量將增加370%。本週在 零 中,阿克沙特·拉提與馬薩諸塞州總醫院和哈佛醫學院的急診醫學醫生、全球變暖健康影響的領先專家蕾妮·薩拉斯進行了對話。“我希望每個人都能帶走的結論是,我們都面臨風險,”薩拉斯説,“尤其是當我們進入越來越極端的條件時。”
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烏克蘭軍隊表示,他們接受了自戰爭開始以來最大的單一俄羅斯士兵投降,因為基輔軍方聲稱繼續擴大其跨境侵入。
根據一位不願透露姓名的知情人士,烏克蘭安全局在俄羅斯庫爾斯克地區的一支部隊俘獲了102名俄羅斯軍人。