西南航空（LUV）尋求客户對更改免費行李政策的反饋 - 彭博社

西南航空長期堅持其“行李免費託運”政策，管理層表示這一政策使該航空公司與競爭對手區分開來。

攝影師：安格斯·莫丹/彭博社西南航空公司正在尋求客户對其允許免費托運行李政策可能變更的反饋，這表明該航空公司可能會取消其另一個標誌性福利，以抵禦一位激進投資者的壓力。

該公司上週開始對部分忠誠會員和消費者進行調查，詢問關於對低成本票價徵收行李費的假設情境。問卷的一部分被彭博社看到，並得到了航空公司的確認，還徵求了對旅行習慣、忠誠狀態福利和預訂偏好的看法。

西南航空 長期堅持其“行李免費託運”政策，管理層表示這一政策使該航空公司與競爭對手區分開來——這是唯一一家允許乘客免費託運兩個行李的主要美國航空公司。首席執行官鮑勃·喬丹在公司財報電話會議中表示，當時並未考慮變更“因為人們選擇西南航空是因為我們沒有行李費。”

該航空公司本週告訴彭博社，儘管問卷更側重於行李政策而非過去的調查，但這並不反映即將發生的變化。該公司仍在繼續對客户進行調查。

“目前沒有正在進行的工作來改變我們行業領先的兩件行李免費政策，但瞭解客户最看重的是什麼對我們來説很重要，”西南航空在一份聲明中表示。“我們將繼續努力跟蹤利益相關者對我們商業模式各個方面的看法，以確保我們在客户偏好上保持競爭力和時效性。”

客户調查的一部分詳細描述了一項假設政策，其中“想要逃離”票價，即最便宜的票價，僅包括一個個人物品和一個隨身行李，而“想要逃離加”則包括一個免費托運行李。更高成本的類別——隨時和商務優選——將維持兩個免費托運行李。

西南航空已經在對其商業模式進行重大改變，上個月宣佈將 放棄其自由座位政策，增加一個新的高級艙位，並開始夜間航班。這些措施是在來自激進投資者艾略特投資管理公司施加的壓力下宣佈的，旨在罷免航空公司的高管，重組董事會，並進行徹底的商業審查，以現代化該航空公司。

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艾略特在六月披露了對該航空公司的大額股份，基本上避免呼籲具體的政策變化，但批評西南航空未能利用一些潛在的收入來源。全球行李費收入在去年增長至 估計330億美元。

西南航空定於9月26日在達拉斯舉行投資者會議，詳細介紹一系列計劃中的變更，以更好地符合旅客的偏好並提升收益。