西班牙駁回與歐爾班相關公司的收購火車製造商Talgo的請求 - 彭博社

一列為德國鐵路服務的Talgo列車。

攝影師：Jens Schlueter/法新社/蓋蒂圖片社西班牙拒絕了匈牙利Ganz-Mavag Europe Zrt.收購列車製造商Talgo SA的提議，稱該交易可能會危及其戰略利益並威脅國家安全。

馬德里政府在週二的一份聲明中表示，該提議對公共秩序構成了“無法克服的風險”。與聲明相關的文件信息部分被標記為機密。

總部位於布達佩斯的Ganz-Mavag在一份聲明中表示，此舉是“對一家非戰略性公司的任意決定”，該公司沒有可能影響國家安全的技術。

這一裁決結束了匈牙利財團在馬德里列車製造商控制權爭奪中的爭議性出價，反對者是由首相佩德羅·桑切斯領導的政府，該政府關注其與匈牙利民族主義政府的聯繫。Ganz-Mavag由一家由國家石油公司Mol Nyrt.管理的私募股權基金擁有，其管理層與首相維克托·歐爾班結盟。

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這筆失敗的交易突顯了歐盟內部的政治緊張局勢，歐盟指責歐爾班推動裙帶關係和腐敗文化。匈牙利總理目前擔任27國集團的輪值主席，他公開反對歐盟對烏克蘭的援助。

Ganz-Mavag在三月提供 每股5歐元（5.58美元）收購這家西班牙公司，估值為6.19億歐元。週二，西班牙公司的股票在馬德里暫時停牌，隨後在下午交易中下跌了多達10.3%。

Talgo成立於1942年，也受到捷克共和國斯科達交通的接觸，該公司提議將兩家公司進行“業務合併”，但被西班牙公司的董事會拒絕。

這家火車製造商以其創新的輪子系統和傾斜機制而聞名，使火車能夠在高速下切換軌道類型。到2023年底，其積壓訂單增加了54%，達到了創紀錄的42億歐元。

西班牙在新冠疫情後通過了特殊法規，允許政府阻止歐盟外資收購本地公司。這些規則預計將在年底到期，以與歐盟法規保持一致，後者通常要求成員國對本國公司和其他成員國公司的待遇相同。