西南航空（LUV）董事長將在與艾略特的鬥爭中辭職 - 彭博社

西南航空公司董事長加里·凱利將辭職，另外六名董事也將辭職，這是在該航空公司面臨激進投資者艾略特投資管理公司呼籲進行戰略重組後的重大舉措。

凱利，69歲，將在2025年年度會議後“自願退休”於董事會及其執行董事長職位，西南航空週二在一份聲明中表示。這六名董事將在11月的董事會會議後離職。

加里·凱利攝影師：瓦萊麗·普萊施/彭博社西南航空重申對首席執行官鮑勃·喬丹的支持，而艾略特一直試圖將其趕下台。目前尚不清楚激進投資公司是否會接受西南航空的計劃，艾略特也沒有立即回應評論請求。

西南航空表示，週一向艾略特展示了計劃，並邀請該公司參與公司的轉型。該航空公司將繼續尋求與激進投資者的“合作解決方案”，後者已提議為15人董事會增選10名新董事。

董事會的重組凸顯了該航空公司與艾略特之間鬥爭的高風險，艾略特一直在推動罷免凱利和喬丹。激進投資者指責航空公司領導人拒絕現代化運營，損害股東利益，使西南航空無法應對運營和競爭挑戰。

週二，在紐約常規交易前，西南航空的股價上漲不到1%。這家總部位於達拉斯的航空公司市值約為180億美元，今年截至週一股價上漲了2.9%，而標準普爾500指數上漲了15%。

新領導層

埃利奧特在6月披露了對該航空公司的19億美元股份，表示西南航空需要“來自公司外部的新鮮、經過驗證的高管領導”以及特別委員會的內部審查，以扭轉其業績。

西南航空已採取多項措施回應，包括採用毒丸股東權利計劃，並任命一位資深航空高管加入董事會。該航空公司還進行了戰略調整，增加了機上高級艙位，並採用指定座位，這是在超過半個世紀後進行的。

最近，西南航空正在對客户進行調查，探討對某些票價增加托運行李費用的可能性，這可能會結束航空公司的“行李免費運輸”政策。

凱利自2008年5月以來一直擔任董事長，並在西南航空擔任首席執行官超過17年，在此期間，他將該低成本航空公司轉變為美國國內乘客最多的航空公司，並擴展了其國際網絡。

他在2004年接任，當時行業正從911恐怖襲擊中恢復，並延續了西南航空自1972年開始的行業最佳年度盈利記錄，直到2020年因疫情打亂了旅行。