斷開連接的汽車：彭博社開放論壇，亞洲版 - 彭博社

Samantha Stewart

來源：彭博社/蓋蒂圖片社

早上好。 美國準備禁止中國和俄羅斯的汽車軟件。阿波羅提議向英特爾投資50億美元。愛德華·薩維林向新加坡的一所學校捐贈1500萬美元。

現在發生了什麼

美國正在準備 禁止中國和俄羅斯製造的連接車輛硬件和軟件，擬議的規則 可能會在週一儘快公佈，知情人士表示。這些限制源於對網絡安全風險的調查。

來源：彭博社/蓋蒂圖片社 瞭解最新消息。請在蘋果播客、Spotify 和 其他地方收聽。

聚焦

美國正在依賴韓國和日本來幫助增強其造船產業，這與中國的相比顯得微不足道。

  • 去年的一半以上的商船都是來自中國造船廠。
  • 美國的數字如此微不足道，以至於幾乎在圖表上沒有顯示。 ### 中國主導全球造船

來源：聯合國貿易和發展會議統計

注：包括100總噸（GT）及以上的海上推進商船

關注事項

阿波羅提議投資 $50億在英特爾，知情人士表示，這將是對芯片製造商轉型戰略的信心投票。早些時候，高通對英特爾的接觸提高了其他公司參與的前景，儘管據説博通選擇在旁觀望。

來源：彭博社/蓋蒂圖片社 其他新聞：

  • 台積電和三星討論在未來幾年在阿聯酋建設主要的新芯片工廠，《華爾街日報》報道。
  • Rightmove拒絕了來自魯珀特·默多克的REA約59億英鎊的收購要約，知情人士表示。
  • 傑克·沙利文淡化了任何暗示美國給予日本鋼鐵安全審查延期是拜登對收購美國鋼鐵持温和態度的跡象。
  • 埃隆·馬斯克退讓並決定遵守巴西的法院命令，這一舉動並不保證他的社交網絡X能夠恢復。

觀點

中國陷入“歷史的垃圾時間”，至少在許多公民看來，只要領導者堅持導致經濟衰退的政策，就沒有經濟復甦的希望，裴敏欣寫道。隨着中華人民共和國75週年紀念日的到來，習近平需要重新思考遊戲計劃。

順便提一下

億萬富翁愛德華·薩維林（Eduardo Saverin）與馬克·扎克伯格共同創辦了Facebook，他向新加坡美國學校捐贈了2000萬新元（1550萬美元）捐款，這是該校歷史上最大的捐贈。這筆資金將幫助支持STEM實驗室和中文沉浸項目等優先事項。

愛德華·薩維林。攝影師：魏玲泰/Bloomberg 彭博新經濟： 世界面臨一系列重大挑戰，從持續的軍事衝突和日益嚴重的氣候危機，到去全球化和加速人工智能帶來的意想不到的後果。但這些挑戰並非不可克服。請於10月22日至23日在聖保羅與來自全球的商業和政府領導人共同探討我們時代的最大問題，並標記前進的道路。點擊這裏以 註冊 。