供應鏈最新動態:美國集裝箱進口保持穩健 - 彭博社
Brendan Murray
美國的集裝箱進口在九月份保持在接近 疫情高峯期的水平,新數據顯示,這一現象受到來自中國的貨物和對碼頭工人罷工的擔憂的推動。
根據來自 Descartes Systems Group 的一份 報告,集裝箱的數量達到了 252 萬個,以 20 英尺當量單位計算,這是今年的第二高水平,比去年同月增長了 14.4%。歷史最高紀錄是 2022 年 5 月的 262 萬個。
美國集裝箱進口在九月份保持強勁
發貨商在罷工和關税之前提前下單
來源:Descartes Systems Group
注意:*TEU = 20 英尺集裝箱單位
自五月以來,美國進口商一直在提前訂購商品,以應對通常在夏末的補貨高峯,擔心美國東海岸和墨 Gulf 海岸的碼頭工人罷工的威脅,以及 對中國商品的新關税。
大收穫播客:碼頭工人罷工協議內幕
罷工發生了,並且 持續了三天,導致港口外排隊的船隻,可能會影響十月份的貿易流動。Descartes 表示 西海岸的海事通道在連續第四個月中增加了其在整體總量中的份額。
來自笛卡爾報告的其他亮點:
- 長灘、查爾斯頓和巴爾的摩在TEU貨運量上錄得最大的環比增長
- 中國9月份的進口量達到989,425 TEU,比上個月增長1.5%,距離7月份創下的102萬的紀錄不遠
- 其他國家的貨物運輸錄得更大的環比增長——越南13.7%,印度20.8%和泰國17.4%
- 9月份港口運輸時間大多下降,奧克蘭、西雅圖和休斯頓是例外
—布倫丹·穆雷**在倫敦
點擊這裏**獲取更多關於貿易、供應鏈和航運的彭博社熱門故事。
圖表領域
加拿大對美國的出口
能源、汽車和消費品佔出口的57%
來源:加拿大統計局,彭博社計算
關税潮 | 如果唐納德·特朗普贏得總統選舉,且共和黨控制眾議院和參議院,加拿大的實際國內生產總值到2028年底可能會低至1.7%,德傑丹經濟學家表示。下個月的共和黨全面勝利可能會導致未來四年全球和美國的實際GDP下降,經濟學家吉米·讓和蘭德爾·巴特利特在一份報告中表示,相比於哈里斯總統和分裂國會,他們將其視為基線。
今天的必讀
- 中國正在研究 提高關税 對大型發動機車輛,並將開始對來自歐洲的白蘭地徵收關税。另據報道,中國表示對實現其 經濟目標充滿信心。
- 蘋果公司全球供應鏈採購負責人在iPhone製造商工作了24年後退休,為這一關鍵職位帶來 新領導。
- 颶風米爾頓正在增強,正朝着 佛羅里達州前進——可能達到四級強度——並可能引發七年來最大的撤離,目標是該州的墨西哥灣沿岸和坦帕。 點擊這裏查看最新的風暴路徑。
- 越南和法國同意將兩國的外交關係升級為全面 戰略伙伴關係,這是東南亞國家的最高級別。
- 每七位英國商業領袖中就有一位會 考慮將其業務遷往國外,如果財政大臣瑞秋·裏夫斯在本月晚些時候的預算中提高他們的税負,調查顯示。
- 德國的工廠訂單在8月份驟降,標誌着在歐洲最大經濟體未能實現期待已久的復甦的一年中又一次挫折。
即將到來
彭博新經濟: 世界面臨一系列關鍵挑戰,從持續的軍事衝突和日益嚴重的氣候危機,到去全球化的意想不到後果和加速的人工智能。但這些挑戰並非不可克服。請於10月22日至23日在聖保羅與來自全球的商業和政府領導人共同探討我們時代的重大問題,並標明前進的方向。點擊這裏 註冊。
在彭博終端上
- 馬士基表示,在碼頭工人和集裝箱航運行業團體達成臨時工資協議並暫停罷工後,將取消在美國港口處理貨物的計劃額外費用。
- 三菱HC資本計劃在今年投資約13.5億美元於 集裝箱,因中東緊張局勢加劇,日經報道。
- 在彭博上運行SPLC後,使用股票代碼顯示有關公司供應商、客户和同行的關鍵數據。
- 使用AHOY功能跟蹤全球商品貿易流動。
- 查看DSET CHOKE以監控航運瓶頸的數據集。
- 有關貨運儀表板,請參見{BI RAIL}、{BI TRCK}、{BI SHIP}和{BI 3PLS}
- 點擊這裏獲取有關供應鏈的自動化故事。
- 在彭博終端上,輸入NH FWV以獲取FreightWaves內容。
- 查看BNEF以獲取彭博新能源財經對清潔能源、先進運輸、數字產業、創新材料和商品的分析。
喜歡供應鏈嗎?
不要只自己知道。 同事和朋友可以在這裏註冊。我們還發布經濟日報,提供全球經濟最新動態的簡報。
**想要更多內容:**關注@economics在Twitter上,並且訂閲Bloomberg.com以獲得無限訪問可信賴的數據驅動新聞報道,並從獨家訂閲者專享通訊中獲得專家分析。
我們做得怎麼樣? 我們想聽聽您對這份通訊的看法。讓我們的貿易專員知道。