天然氣供應未能跟上全球需求 - 彭博社

正在建設中的美國路易斯安那州Venture Global Plaquemines LNG工廠。

攝影師：Bryan Tarnowski/Bloomberg來自幾年前為應對激增需求而達成的項目的新液化天然氣供應浪潮不斷推遲，威脅着全球能源危機的延續。

從美國到莫桑比克的延誤幾乎沒有帶來高燃料價格的迫在眉睫的緩解，儘管超過2000億美元的投資本應在2025年之前將液化天然氣市場轉變為過剩。

對於一些國家來説，新氣源的到來迫在眉睫。自能源危機使其製造業陷入困境以來，德國還沒有經歷過兩個連續的增長季度。儘管歐洲近年來經歷了兩個異常温和的冬季，預測本季某些地區的寒冷氣温可能加劇與亞洲的燃料競爭，導致那些負擔不起的國家出現短缺。

“市場正在嘗試在短時間內建立前所未有的新產能。這並不容易實現，”哥倫比亞大學全球能源政策中心的研究員Ira Joseph表示。

延誤的原因有幾個，包括德克薩斯州和墨西哥液化項目的建設延長，以及西方制裁阻礙了俄羅斯的北極液化天然氣2號工廠。同時，全球需求在上升，新買家也在進入市場，埃及在經歷生產問題和極端炎熱的夏季後，今年成為了淨進口國。

消費明年可能會比2024年更高，部分原因是亞洲電力和運輸部門逐漸轉向天然氣，Rabobank的能源戰略師弗洛倫斯·施密特表示。她補充説，2025年下半年對供應的任何增加可能來得太晚，無法趕上增加的需求。

2027年LNG市場預計將轉向過剩，BNEF表示

但過剩的規模取決於項目是否開始建設

來源：彭博新能源財經

國際能源署在上週的更新中下調了對2025年LNG生產增長的預期。它表示，全球產量將在2025年接近5800億立方米，季度報告，低於之前預測的6000億立方米以上。

根據研究公司伍德麥肯茲有限公司的説法，明年的緩解也將有限，該公司將額外供應的估計從六個月前的計算中削減了約16%。

伍德麥肯茲的分析師盧卡斯·施密特表示：“這仍然是一個相當可觀的年度增長，因此2026年的價格下行壓力仍然是一個關鍵主題。儘管如此，延誤使得預期的價格下跌比年初時的情況不那麼明顯。”

雖然當前天然氣的成本已大幅低於2022年的峯值，但歐洲的基準期貨仍然約為危機前的兩倍，當時俄羅斯限制了對該地區的管道流量。對LNG的依賴增加部分是原因，因為歐洲現在與來自世界各地的買家競爭，燃料流向出價最高者。

更重要的是，預計到本世紀末，液化天然氣（LNG）的需求將大幅上升，因為人工智能的繁榮提高了對耗電數據中心的需求。麥肯錫公司認為到2030年，人工智能的需求將佔歐洲電力需求的5%，而黑石集團預計亞太地區的能源消費將在未來10年內增加約50%。根據彭博情報，美國電力部門對天然氣的需求到2030年可能比現在增加多達30%。

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“我們沒有看到液化天然氣供應增長的太多，但液化天然氣的需求一直在上升，”道達爾能源公司（TotalEnergies SE）天然氣和電力業務負責人馬克·西蒙斯（Mark Simons）在最近的倫敦會議上表示。市場“相對緊張，因此歐洲價格很高，交易商擔心冬天的情況會如何。”

作為歐洲主要的液化天然氣供應國之一，美國不太可能在當前批准的項目之外增加更多的出口設施，因為建設成本上升和監管挑戰，從拜登的液化天然氣許可暫停到法院撤銷許可。

另一個大生產國卡塔爾預計到2030年將出口量提高超過80%，但距離首次額外燃料的生產仍有幾年時間。

較小的供應商也面臨逆風。受到伊斯蘭國支持的叛亂襲擊已暫停莫桑比克的一項重大項目。來自巴布亞新幾內亞和尼日利亞的增產努力也遭遇挫折，而一些老舊的全球設施面臨生產下降。

對於像TotalEnergies這樣的全球交易商而言，該公司參與從美國到澳大利亞再到安哥拉的全球LNG項目，這意味着價格將維持在較高水平，從而支持交易利潤。

“今天的市場很好，”TotalEnergies首席執行官帕特里克·普亞內表示，指的是當前的天然氣價格水平。

但對於世界的發展中國家來説，這意味着要與更富裕的國家競爭昂貴的燃料貨物。價格的飆升可能會阻礙像巴基斯坦和泰國這樣的國家確保所需的貨物，以支持經濟。馬來西亞和印度尼西亞也將作為淨進口國進入市場，因為它們的儲備即將耗盡。

“如果需求繼續增強，受到改善的宏觀條件和來自數據中心等新需求節點的推動，那麼2027年和2028年的任何過剩都可能完全消失，”悉尼研究公司MST Marquee的能源分析師索爾·卡沃尼克表示。