國泰航空稱波音長途777X的延遲是“失望” - 彭博社

一架777X飛機在美國華盛頓州埃弗雷特進行測試飛行。

攝影師：詹妮弗·布坎南/法新社/蓋蒂圖片社國泰航空有限公司將 波音公司的旗艦長途777X噴氣機的延遲交付稱為“失望”，這是對這家困擾中的飛機制造商最強烈的批評。

“我們希望所有的飛機都能按時交付，”國泰航空首席運營和服務交付官亞歷克斯·麥戈萬在週二香港的一次採訪中表示。“當它們沒有按時交付時，這對我們來説就是一種失望。”

麥戈萬是在慶祝航空公司與波音的主要競爭對手 空客公司 達成多達150架飛機的數十億美元協議的活動間隙發表上述評論的。這一批評建立在阿聯酋航空總裁蒂姆·克拉克關於與波音進行“嚴肅對話”以解決其合同缺陷的早期 評論之上。

波音沒有立即回應評論請求。

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波音本月早些時候表示，其 777X 寬體飛機的首次交付將於2026年進行——而不是2025年——但這比最初計劃的晚了五年。這一漫長的延遲迫使全球客户重新考慮他們的機隊計劃，這通常意味着需要更長時間使用舊飛機。

國泰航空是全球約十家客户之一，購買波音的新型遠程旗艦噴氣機，目前已訂購21架該飛機。新加坡航空、印度航空、德國漢莎航空和卡塔爾航空是其他知名客户。阿聯酋航空是最大的客户，已訂購超過200架777X噴氣機。

波音777X將是國泰航空唯一的飛機，最終將在主要的洲際航線上提供該航空公司的新頭等艙。

國泰航空已轉向空客進行大部分飛機的更新和擴展，這對波音來説是一個打擊。該香港航空公司在八月訂購了30架A330neo寬體飛機，並選擇再訂購30架。它還購買了六架A350貨機，以及20架的購買權，並將之前的單通道噴氣機訂單翻倍至64架。

該航空公司還運營48架A350寬體飛機，而其低成本子公司HK Express也運營全空客機隊，並將從國泰購買的新單通道噴氣機中獲得擴展機隊。