黑艦油輪Ceres 1在東南亞碰撞後駛向中國 - 彭博社

一艘最近在東南亞發生碰撞的黑暗艦隊油輪現在正駛往中國。

Ceres I，一艘老舊的超大型原油運輸船，疑似運輸受制裁的石油，正根據彭博社編制的船舶追蹤數據前往中國東部的舟山。

該船符合黑暗艦隊油輪的廣泛接受特徵。它出現在一份名單上，該名單列出了涉嫌違反美國製裁交易伊朗石油的船隻，懸掛便利國的旗幟，並且之前關閉過其應答器以避免被發現。

它在七月與一艘普通商船的碰撞也突顯了黑暗艦隊對海洋保險公司構成的重大索賠風險。此外，它的年齡和能夠運輸多達200萬桶原油的能力也構成了可能與歷史上最嚴重的泄漏事件相媲美的重大環境風險。

Ceres I最近的移動歷史。來源：彭博社在其最新的航程之前，這艘超大型油輪曾因參與與Hafnia Nile（一個成品油運輸船）的碰撞而被馬來西亞當局拘留，碰撞發生在馬來西亞和新加坡領海外的一個緊密集羣的主要是黑暗艦隊油輪的區域。該事件導致兩艘船起火。

在事故發生後，Ceres I 關閉了其應答器，並 向北移動，隨後被馬來西亞當局攔截並拘留。事件中沒有人受傷，環境損害有限。

Ceres I 與 Hafnia Nile 之間的討論和索賠的當前狀態，以及馬來西亞當局的調查進展，尚不清楚。

馬來西亞海事當局表示，他們正在審查彭博新聞的評論請求。 Hafnia Ltd. 的發言人提到9月10日的更新，稱 Hafnia Nile 已被拖回新加坡進行維修，並且該城邦和馬來西亞正在進行調查。發言人當時還表示，無法找到 Ceres I 的所有者、管理者或保險公司。

航運數據庫顯示，該船由總部位於香港的 Ceres Shipping Ltd. 所有和管理。該公司沒有在線存在、公開可用的聯繫方式或已知的溝通方式。Ceres I 沒有已知的保險公司，目前註冊在聖多美和普林西比，但近年來已多次更換國旗。

儘管被懷疑參與非法貿易，但該油輪尚未被美國正式制裁。船舶追蹤數據顯示，它定期在中國和馬來西亞水域之間往返，那裏已知有黑暗艦隊油輪 轉移 貨物。Kpler 數據顯示，它在3月份曾停靠伊朗的 Kharg 島一個主要出口碼頭。