供應鏈最新動態：美國資金用於港口脱碳 - 彭博社
Laura Curtis
總統喬·拜登定於週二訪問巴爾的摩港，他將宣傳為這一主要東海岸樞紐的去碳化貨物處理操作提供的1.47億美元撥款。
這些資金只是全國各地港口獲得的30億美元的一部分。拜登將藉此機會表達對碼頭工會成員的支持，他們擔心港口升級將帶來取代工作的自動化。（你會記得這是東海岸和墨 Gulf Coast 港口碼頭工人主要的爭議點，這導致在十月初發生了為期三天的罷工，隨後宣佈了三個月的延期以繼續談判。）
白宮在拜登講話前的聲明中表示，聯邦資金“將支持購買電池電動和氫動力的人力操作和維護設備”。它補充説，國家的港口“是我們國家供應鏈的關鍵”，僱傭了超過100,000名工會工人。
閲讀更多：隨着港口成為地緣政治的棋子，2萬億美元的清算即將來臨
這些撥款是環境保護局清潔港口計劃的一部分，該計劃由《通貨膨脹削減法》創建。（在終端，點擊這裏閲讀彭博法律的完整故事。）
白宮表示，這些獎勵將涵蓋“超過1,500台貨物處理設備、1,000輛拖車、10台機車和20艘船隻，以及海洋船舶的岸電系統、電池電動和氫動力車輛的充電和加油基礎設施，以及太陽能發電。”
洛杉磯港在脱碳努力上已經走在前面，預計將從清潔港口計劃中獲得超過4億美元的資金，以幫助其目標在2030年前將叉車、拖拉機和起重機轉換為零排放。根據洛杉磯港的説法，該港口和私營部門合作伙伴將用額外的2.36億美元來匹配這筆撥款。
加利福尼亞州的燃料規則
今天宣佈的資金將增加到洛杉磯港和鄰近的長灘港已經花費的超過10億美元的脱碳投資。
這些投資可能幫助南加州港口滿足州政府的要求，逐步淘汰柴油動力的拖車卡車——大約23000輛短途半掛車，預計到2035年將全部轉為電動或氫動力。批評者認為，清潔車隊不可能準備就緒，指出新零排放卡車的成本超過50萬美元，以及充電基礎設施的缺乏。
這筆資金也是為了應對美國網絡安全“威脅和脆弱性”而進行的防禦性轉變，包括來自中國製造的200多台岸橋起重機，這些起重機可以遠程服務和編程。
閲讀更多：美國將加強在使用中國製造起重機的港口的網絡安全白宮預計，清潔港口計劃的資金將使美國製造的電動貨物處理設備（如起重機、叉車和場地拖拉機）的需求至少增加六倍，
*—*勞拉·柯蒂斯 在洛杉磯
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圖表領域
2023-24年訂單積壓創紀錄水平
空客和波音的大多數產品線在本十年內已售罄
來源：Cirium
注意：數據展示了波音和空客的訂單飛機。分析截至10月25日
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