美國例外主義，現在有更多石油 - 彭博社

2021年8月28日，路易斯安那州諾爾科的一家煉油廠燃燒着石油火焰。

攝影師：盧克·沙雷特/彭博社 美國人今天前往投票，儘管總統候選人對美國在應對氣候變化中的角色有着截然不同的看法，但他們都在爭取領導一個現在是世界第一大石油生產國的國家。今天的通訊關注這一點如何影響美國在國際氣候談判中的可信度。

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一個石油國家能成為氣候領導者嗎？

作者 凱文·克勞利

聽起來美國首席氣候外交官真的很認真：“我們正在遠離化石燃料，”約翰·克里在去年聯合國氣候峯會結束時的最後一次發言中説道。“我們不會回頭。”

彭博社綠色全球GDP預計將遭受比最初預期更大的氣候衝擊作為第一大石油生產國，能否在氣候問題上引領潮流？美國正在嘗試大麻產業預計將增長——其環境影響也在增加維斯塔斯股價暴跌12%，利潤預計處於指導範圍的低端今天，美國的石油產量超過歷史上任何其他國家。無論誰在氣候外交官召開 COP29在阿塞拜疆之前的總統選舉中獲勝，明年及以後都計劃進一步增加美國的產量。美國石油的不斷增長不僅與凱瑞的承諾相悖；它還與國際能源署和其他分析師的權威預測相悖，這些預測認為 如果世界希望在未來25年內實現淨零排放，就不應建設新的化石燃料田。

美國石油國家

美國現在每天的石油產量比沙特阿拉伯多近50%

來源：能源部；彭博社

“沒有哪個國家可以在國際舞台上出現並聲稱自己是氣候領導者，同時在國內繼續大規模擴展化石燃料，”國際氣候政治中心主任凱瑟琳·阿布雷説，該中心與COP會議的成員國合作。“美國是最重要的罪魁禍首，但還有許多其他國家也深陷這種虛偽之中。”

美國目前每天抽取1350萬桶石油，比沙特阿拉伯多出50%以上。它通過在市場上佔據主導地位，直接挑戰王國作為“石油中央銀行”的霸權。

如果這還不夠，美國最近成為了世界上最大的液化天然氣出口國，超越了澳大利亞和卡塔爾，在國內市場上大量供應。美國的天然氣高管們正在全球尋找新市場，將買家鎖定在化石燃料上數十年。

美國作為主導石油強國的一個有趣事實是，這一現象與明顯的氣候領導力時期相吻合。喬·拜登總統將在重新融入世界最大經濟體到國際氣候秩序後離開白宮，並且通過具有里程碑意義的立法花費數千億美元用於綠色技術。前氣候特使約翰·克里和現任氣候特使約翰·波德斯塔在談判中發揮了核心作用，並贏得了包括中國在內的減少全球變暖排放的重大承諾。

約翰·克里（右），當時擔任美國氣候特使，在去年的迪拜COP28峯會上與中國氣候特使謝振華交談。攝影師：霍莉·亞當斯/彭博社美國官員能在同時稱氣候變化為人類的“生存威脅”的同時，繼續大量開採石油和天然氣，能持續多久？

“大家都接受像沙特阿拉伯這樣在氣候談判中不是好角色的觀點，”美國石油變革運動的活動經理科林·里斯説。“但美國在化石燃料擴張方面的責任超過了其他任何國家。這是美國必須儘早面對的核心矛盾。”

這種緊張局勢在迪拜的COP28會議後顯而易見，美國幫助達成了首個全球協議，以 逐步擺脱所有化石燃料。然而，根據彭博新能源財經的預測，美國的石油生產在過去四年中增長了24%，到2026年將再增加6%，達到每日1410萬桶。這比伊拉克、伊朗、科威特、尼日利亞和委內瑞拉的日均產量還要多——這些國家的產量加起來也不及這個數字。能源部預計，到2030年，液化天然氣的出口將翻一番。

即將到來的總統選舉結果可能對美國參與國際氣候協議產生 巨大的影響，但在石油和天然氣生產方面幾乎不會有變化。民主黨候選人卡馬拉·哈里斯和特朗普都明確表示，石油高管在白宮會有朋友。特朗普在2017年退出巴黎氣候協議， 與該行業關係密切，並承諾將 削減監管，以促進更高的生產和更低的能源價格。哈里斯在上一個總統選舉週期的競選中已撤回了她 禁止水力壓裂的承諾，並在她的競選演講中頻繁提到該國創紀錄的石油和天然氣生產。

哈里斯堅稱她 支持應對氣候變化的鬥爭。事實上，她試圖平衡作為主要石油出口國和氣候領導者之間的明顯矛盾。“我為在過去四年中作為副總統，我們在清潔能源經濟上投資了一萬億美元，同時我們也將國內天然氣生產提高到歷史水平而感到自豪，”她在九月份與特朗普的辯論中説道。

在能源領域，這被稱為全面政策，促進化石燃料、太陽能和風能的可再生能源，以及碳捕集等新型減排形式。埃克森美孚公司稱之為“‘和’的方程式”，這種靈活的言辭在氣候峯會上顯得十分合適。埃克森首席執行官達倫·伍茲去年在迪拜的COP28上意外現身，主張進行更廣泛的對話，“以滿足社會的需求並減少排放”，而不僅僅是關閉化石燃料。伍茲預計本月將在巴庫的COP29上再次出現。

埃克森美孚首席執行官達倫·伍茲在迪拜的COP28上意外現身，他預計本月將在阿塞拜疆的COP29上回歸。攝影師：霍莉·亞當斯/彭博社值得注意的是，COP28上每個國家達成的最終文本承認對“過渡燃料”的需求，這是化石燃料遊説者所青睞的術語，廣泛解讀為對天然氣的關鍵辯護。氣候科學家往往將這種包容性視為一種迴避策略，因為在排放需要迅速下降以避免氣温上升帶來的最嚴重影響時，這種做法顯得尤為重要。尤其是對於美國來説，該國是歷史温室氣體排放的主要責任者，也是今天第二大排放國。

考慮到美國對烏克蘭和以色列的財政支持，對美國問責的推動在COP29上可能會呈現出新的維度。“你們有錢用於武器和戰爭，”化石燃料不擴散條約倡議的研究與政策負責人阿米拉·薩瓦斯説。“那麼，聲稱你們沒有錢用於過渡就很困難。”

在線閲讀完整故事，瞭解其他國家與化石燃料的關係如何可能使COP29的談判變得複雜。

巨大的打擊

• 30% 這就是氣候變化可能對世界國內生產總值造成的損失，如果全球變暖達到3攝氏度，高於工業化前水平，依據金融系統綠色化網絡的報告。

再次孤獨？

“曾經有一個運動由特朗普政府推動，説，‘你應該加入我們[退出巴黎協定]，因為這不是一個有效的協議。’而世界其他地方則説，‘實際上，我們在這裏很好，非常感謝。’”喬納森·珀辛

美國資深氣候談判代表

根據珀辛的説法，如果美國再次退出巴黎協定，幾乎沒有國家會跟隨。

選票上的其他議題

作者：莫尼克·穆利馬

在多個方面，氣候在此次選舉中成為了一個議題。隨着四個州對大麻使用進行投票，研究人員關注了大麻生產的不成比例的環境足跡。

雖然室內種植大麻由於加熱和照明而具有較高的碳足跡，但户外農業因其對乾旱地區水資源的壓力而受到批評。為了減輕這些影響，種植者和零售商正在探索可持續的做法，例如使用可再生能源和節約用水。然而，仍然存在重大障礙。即大麻在聯邦法律下是非法的。

“[我們]不能有州際商業，這意味着你不能在陽光明媚的完美的户外氣候中種植大麻，然後將其運送到其他不適合户外種植的州，”國家大麻行業協會首席執行官亞倫·史密斯説，該協會代表着450多家企業。

攝影師：瓦萊里亞·蒙傑利/彭博社### 來自巴黎的明信片

作者 費爾古斯·奧沙利文

巴黎在週一關閉了市中心的汽車通行，作為 一系列交通管制和步行化措施的一部分，旨在減少城市中心的擁堵和污染。就像許多前任一樣，這一措施也伴隨着一些爭議。

限制交通區 — Zone à Trafic Limité — 並不一定會將巴黎的核心區域變成無車堡壘。大約100,000名居住在這些區的居民將不會面臨新的限制，殘疾人也不會。公交車、出租車和緊急服務是豁免的，醫療工作者、送貨車輛和一些能夠申請許可證的必要工作人員也在豁免之列。

區域的執行也將逐步到來。前六個月將是巴黎警方所稱的“教育期”，在此期間違規車輛可能會被攔下並告知他們違反的規則。然而，六個月後，違規駕駛者將面臨135歐元（147美元）的罰款。

ZTL建立在市長安妮·伊達爾戈推出的一整套措施之上，旨在減少汽車交通並驅逐最污染的車輛出法國首都。

一些駕駛者可能在本週被措手不及地遇到了ZTL。這項政策的開始日期僅在週四宣佈，給駕駛者幾乎沒有準備的時間。

行人、汽車和自行車在2021年的協和廣場爭奪空間。攝影師：Ludovic Marin/AFP via Getty Images### 更多來自彭博社的內容

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