碳監管機構的辭職引發質量質疑 - 彭博社

一個監督自願碳市場的關鍵監督機構的兩名專家小組成員因其支持他們認為缺乏可信度的林業信用方法而辭職抗議。

被稱為自願碳市場誠信委員會的監督小組上個月批准了三種生成碳信用的模型，專家小組成員Juerg Fuessler和Lambert Schneider表示這些模型不應該通過。

Fuessler表示，這些方法並未確保“信用將具有足夠的環境完整性”，他是可持續發展諮詢公司Infras的管理合夥人，他在週二的一份聲明中説道。

彭博社綠色風能衰退使英國電價達到近兩年來的最高水平舊金山，巴黎被評為最佳城市以促進城市交通保險公司的氣候損失幾乎與化石燃料溢價相匹配災難債券在“出色”的表現後吸引投資者湧入Schneider是智庫Oeko-Institut的國際氣候政策研究協調員，他表示，ICVCM“在解決自願碳市場的完整性問題上可以發揮關鍵作用。”相反，“現在做出的決定對此提出了質疑，”他在一份單獨的聲明中説道。

施耐德在2021年至2023年期間擔任ICVCM專家小組的共同主席，而Oeko-Institut是該小組的創始成員。

ICVCM 批准了三種基於減少森林砍伐和森林退化排放活動的信用創建方法，稱為REDD+。ICVCM在11月公開的決定意味着基於這些方法的信用將有資格獲得其質量標籤，該標籤旨在剔除那些未能導致可驗證排放減少的單位。

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ICVCM表示正在對專家小組成員的批評做出回應。ICVCM董事會“考慮了專家小組成員表達的觀點，”ICVCM主席安妮特·納扎雷斯在上個月的一份聲明中表示。

REDD+信用是通過估算在沒有特定碳項目的情況下將發生的森林砍伐率來生成的。但被批准的三種方法“並未適當地解決與這種反事實情境相關的固有不確定性，”富斯勒和施耐德在一份單獨的聲明中表示，詳細闡述了他們的擔憂，並由兩位額外的ICVCM專家顧問簽署。

結果是，使用批准的方法可能導致氣候效益的“嚴重高估”，並且“可能導致大量未得到任何實際減排支持的信用”，他們説。

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每個信用本應代表避免一噸二氧化碳排放。公司可以購買這些信用，然後聲稱已補償其排放。但碳信用項目——尤其是REDD+項目——近年來受到審查，因為調查顯示許多項目誇大了其氣候影響。

私營部門的許多人已經注意到了這一點。

包括達美航空公司、Alphabet Inc.的谷歌和易捷航空在內的公司已經開始撤出市場，而殼牌公司現在尋求出售其自然基礎碳項目組合的多數股權。與此同時，滙豐控股公司已擱置建立碳交易和金融部門的計劃。

根據MSCI碳市場的數據，REDD+信用的市場在去年降至4.36億美元，低於2022年的高峯5.99億美元。整個自願碳市場估計約為10億美元。

REDD+市場下滑

REDD+ 信貸的退休估計價值在去年從 2022 年的高峯下降。

來源：MSCI 碳市場

使用批准的方法生成的超過 4 億個信貸有望獲得 ICVCM 的質量標籤。使用舊的 REDD+ 方法的項目，佔 市場上超過四分之一 的信貸，可以申請過渡到新方法並獲得認證。

ICVCM 決定給予這些方法批准“設定了一個有問題的先例，”Fuessler、Schneider 和其他專家表示。