埃克森美孚和雪佛龍在圭亞那爭奪戰即將來臨之際向華爾街提供對立策略 - 彭博社
Kevin Crowley
德克薩斯州大泉市的一家埃克森美孚公司加油站。該公司明年將增加資本支出,而競爭對手雪佛龍公司則在削減年度支出。
攝影師:馬修·布什/彭博社 歡迎來到我們的全球經濟能源和商品市場指南。今天,高級記者凱文·克勞利考察了標準石油的兩個最大後裔之間日益緊張的關係。我們的零播客專注於能源初創企業。
埃克森美孚公司與雪佛龍公司的競爭在最佳時刻也顯得微妙。但隨着他們向華爾街提出截然不同的提案,並爭奪全球增長最快的主要油田,這種競爭明年將有可能公開爆發。
埃克森在週三公佈了一項激進的計劃,增加資本支出和到2030年生產增長25%。這一增長部分得益於其收購先鋒自然資源公司,這意味着埃克森將比1970年代任何時候都要多地抽取石油和天然氣。
另一方面,雪佛龍上週宣佈計劃自2021年以來首次削減預算,並專注於短期利潤。
自2022年以來,埃克森的增長計劃一直是最大的贏家,當時需求在疫情後反彈。這家德克薩斯巨頭的市場價值現在超過了其兩個最大競爭對手——雪佛龍和殼牌公司——的總和。
但過去的表現並不能保證未來的結果。來自中國的石油需求疲軟。來自美洲的供應正在增長。OPEC+正在每天扣留近800萬桶以支撐價格。即便如此,自7月4日以來,布倫特原油價格已下跌約16%。
埃克森在自己的聯盟中
在大型石油公司中,埃克森在過去五年中享受了最強勁的股價上漲,幾乎是其最接近競爭對手的兩倍。
來源:彭博社
數據已按2019年12月13日的百分比升值進行標準化。
雪佛龍的削減顯示出對“成本和資本紀律”的承諾,首席執行官邁克·維爾特表示,基本上是在賭在當前價格環境下,現在收穫比未來播種更好。
埃克森首席執行官達倫·伍茲認為,支出是合理的,因為其新產出在原油低於每桶35美元時是盈利的,低於當前價格的50%以上。
兩大標準石油的後裔之間的鬥爭將在明年達到高潮,他們將在圭亞那展開爭奪。雪佛龍希望以530億美元收購赫斯公司,以獲得其在埃克森圭亞那項目中的30%股份,預計到2030年,該項目的石油產量將超過OPEC成員國利比亞。
埃克森認為它對該股份擁有優先購買權。雪佛龍不同意。
因此,今年的赫斯玩具卡車,可能是作為獨立公司出售的最後一款,是一輛配有閃爍緊急燈的消防車。
--凱文·克勞利,彭博社
今日圖表
中國液化天然氣進口在價格上漲後放緩
一些進口商也在應對強勁的庫存
來源:彭博社彙編的船舶跟蹤數據
液化天然氣的上漲促使中國——最大的買家——減少採購,甚至轉售部分供應,為競爭對手提供了緩解。根據彭博社彙編的船舶跟蹤數據,中國液化天然氣進口的30天移動平均值比往年同期低12%。亞洲液化天然氣基準價格約為每百萬英熱單位14.50美元,較年初上漲約30%。
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