德國駐華大使：中國已經超越發展中國家的階段，德企希望與中國“公平競爭”

【文/觀察者網 王愷雯】上個月，德國總理朔爾茨率“豪華陣容”訪華，受到全球媒體密切關注。5月13日，香港《南華早報》刊登對德國駐華大使傅融（Patricia Flor）的專訪，傅融就朔爾茨此次訪華成果、氣候變化、地緣政治等話題發表評論，也談到西方近期頻頻炒作的中國“產能過剩論”。

傅融稱，中國已經“超越”（moved beyond）發展中國家的階段，德國有新的競爭對手很正常。她表示，德國企業希望與中國競爭，但是要“公平競爭”。

值得一提的是，去年9月，歐盟宣佈將對中國電動汽車發起反補貼調查。對此，中國商務部曾表示，歐盟擬採取的調查措施是以“公平競爭”為名行保護自身產業之實，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，並將對中歐經貿關係產生負面影響。

德國駐華大使傅融  圖源：傅融“X”賬號

4月14日-16日，朔爾茨開啓任內第二次訪華之旅，成為今年首位訪華的西方大國領導人。

談及朔爾茨訪華成果，傅融表示，儘管德國與中國在俄烏衝突、中東局勢等問題上存在分歧，“但在外交方面，展開討論並找到一些共同的信息是必不可少的，我們也做到了這一點。”

朔爾茨訪華首站選擇了重慶，傅融表示，重慶是中國過去幾十年發展的縮影，“這是一座擁有3500萬人口的現代化大都市（2023年年末重慶常住人口為3191.43萬人），相比之下，柏林的人口約為400萬。這次訪問是考察當代城市管理的機會，比如如何治理一個大都市、組織交通運輸系統和監測水質。”

訪問重慶期間，朔爾茨參觀了有着德資背景的博世氫動力系統（重慶）有限公司，傅融稱，這象徵着德國有意願與中國合作，共同應對當前的全球挑戰，例如降低交通運輸領域的碳排放。

中國在新能源領域的突出表現，引發了美西方對自身競爭優勢的擔憂，一段時間以來，西方國家頻頻炒作中國新能源產業“產能過剩”。傅融在採訪中回應了有關問題，除了老調重彈地指責中國“向某些公司和行業提供補貼”，還聲稱“產能過剩”是“缺乏公平競爭環境”的結果。

被問及中國製造正向價值鏈上游移動並努力開發高端產品，德國會將此視為競爭、威脅還是合作機遇，傅融表示，中國已經“超越”發展中國家的階段，“我們有了新的競爭對手很正常。”

“我與汽車行業的德國企業交談時，他們表示，公平競爭是健康的，能帶來創新，他們已經準備好迎接這一挑戰。他們可以競爭，也希望競爭。”傅融説，“德國公司將再次證明他們可以提供高質量的產品。買什麼由消費者來決定。”

她再次強調起“公平競爭”，稱德國企業敦促提供公平競爭的環境。傅融舉例稱，“德國有非常高的環境和社會標準，我們的行業需要遵守，而其他國家的標準要低得多。因此，我們需要關注這種不平衡。”

2024年4月14日，重慶，德國總理朔爾茨參觀博世公司的氫動力生產基地  圖源：視覺中國

眼下，歐盟正在對從中國進口的電動汽車進行反補貼調查，更有對中國電動汽車加徵關税的計劃。此舉引發一眾德國企業乃至政府官員的不滿。

德國聯邦數字化和交通部長福爾克·維辛（Volker Wissing）當地時間5月8日對德媒表示，他堅決反對歐盟對中國汽車製造商徵收可能的懲罰性關税，“我們不想封鎖市場，我們想參與競爭”，“我們希望國際貿易能夠在公平、規範的競爭環境中進行，而不是通過施加懲罰性關税挑起貿易戰。”

寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）8日也敦促歐盟切勿對中國電動汽車動用關税手段，否則不僅將顛覆歐盟的綠色協議產業計劃，還將傷害進口中國製造汽車的德國汽車製造商，堪稱“搬起石頭砸自己的腳”。

日前，彼得斯堡氣候對話會議在德國柏林舉行，德國外長貝爾伯克在開幕式上呼籲中國等國為幫助發展中國家應對氣候變化投入更多資金。

對此，中國外交部發言人汪文斌表示，氣候變化是全球性挑戰，需要國際社會共同應對。作為最大的發展中國家，中國一直是應對氣候變化的行動派。“令人遺憾的是，近期歐盟接連對中國新能源汽車、風電設備等採取發起反補貼調查等貿易救濟措施，發出保護主義的負面信號。歐方不能一邊要求中方為應對氣變作貢獻，一邊又打壓中國的新能源產業。這種自相矛盾的做法不僅會傷害歐盟自身，也將破壞全球應對氣變的努力。”

朔爾茨訪華期間，中德兩國簽署了關於自動網聯駕駛的雙邊合作文件，而另一邊，近期美國頻頻打着“國家安全風險”旗號對中國聯網汽車發難，甚至威脅禁止中國聯網汽車進入美國。談及德國將如何平衡中美之間的立場，傅融表示，“我們的目標應該是制定一套標準，將其提交給一個國際或跨國機構，並爭取各方達成協議。有必要建立互信及達成共識，以便制定全球各方都能接受的標準。”

傅融稱，問題的關鍵是如何在不同參與者之間找到共識，“德國一直致力於為這些問題找到共同點。我們認為，與中國以及我們的其他合作伙伴進行對話是至關重要的。”

採訪中，傅融還就俄烏衝突、中東局勢等地緣政治問題作出回應，闡述了德國與中國在這些問題上的合作與分歧。

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