馬士基警告稱，由於將船隻從紅海轉移，可能會造成重大幹擾 | 路透社

哥本哈根，1月5日（路透社） - 集裝箱運輸巨頭馬士基（Maersk）（MAERSKb.CO）表示，由於伊朗支持的也門胡塞武裝分子加大了對海灣地區船隻的襲擊，以示支持加沙巴勒斯坦伊斯蘭組織哈馬斯與以色列在加沙地帶的戰鬥，它將在可預見的未來將所有船隻從紅海航線改道繞過非洲好望角，警告客户準備應對重大幹擾。

全球各地的貨主正在轉向遠離紅海的航線，因此從亞洲到歐洲最短的航線——即通過蘇伊士運河——因伊朗支持的也門胡塞武裝分子加大了對海灣地區船隻的襲擊而受到影響。（點擊此處查看更多）。

繞非洲的航行可能會增加約10天的航行時間，並需要更多的燃料和船員時間，從而提高了航運成本。

丹麥的馬士基本週早些時候表示，由於胡塞武裝分子襲擊了其一艘船隻，它將（點擊此處查看更多）暫停所有駛往紅海的船隻，並已開始將船隻改道繞過非洲。

“情況不斷發展，仍然極其不穩定，手頭所有可用情報都證實安全風險仍然處於顯著升高的水平，”馬士基在週五的一份聲明中表示。

2022年11月3日，西班牙巴塞羅那自由貿易區存放的集裝箱中可見馬士基的標誌。路透社/Albert Gea/文件照片

因此，該公司將在可預見的未來將所有馬士基船隻繞過好望杯。

也門胡塞武裝分子在紅海上襲擊船隻，擾亂了通過蘇伊士運河的海上貿易，一些船隻正在改道，選擇更長的東西方路線，經過非洲的南端。

12月19日，美國發起了一項多國行動，試圖保障紅海地區的商業貿易，但許多航運公司和貨主仍然因持續的襲擊而將船隻改道繞過非洲。

週四，馬士基改道了已經通過蘇伊士運河的五艘南下集裝箱船中的四艘，讓它們返回北方，繞道非洲進行漫長的航行。

馬士基表示：“雖然我們繼續希望在不久的將來能夠找到可持續的解決方案，並盡我們所能為此做出貢獻，但我們鼓勵客户為該地區的複雜情況做好準備，並預計全球網絡將出現重大中斷。”

蘇伊士運河大約佔全球集裝箱船貨物的三分之一，將船隻改道繞過非洲的南端預計將使每一次亞洲和北歐之間的往返航行額外耗費高達100萬美元的燃料費用。