《裝甲車與萬億身價：科技領袖如何謀劃破解芯片短缺困局》——《華爾街日報》

思科首席信息官弗萊徹·普雷文週二在加利福尼亞州門洛帕克舉行的《華爾街日報》CIO網絡峯會上發表講話。圖片來源：Nikki Ritcher/華爾街日報一些企業技術領導者預計，先進人工智能芯片的供應短缺將在明年得到改善，但在此之前，他們不會冒險確保能夠利用新型生成式AI應用的硬件。

圖形處理單元（GPU），主要由芯片巨頭英偉達生產，一直是AI繁榮背後的引擎，因為它們支持並行處理，即同時運行大量計算的能力。由芯片巨頭英偉達生產，一直是AI繁榮背後的引擎，因為它們支持並行處理，即同時運行大量計算的能力。

對於那些本週二在加利福尼亞州門洛帕克舉行的《華爾街日報》年度CIO網絡峯會上聚集的首席信息官和技術領導者來説，獲取這些芯片是最關心的問題。

“這些GPU是通過裝甲車運送的，”思科首席信息官弗萊徹·普雷文在峯會上説。思科和英偉達上週宣佈了一項聯合努力，為企業提供AI基礎設施產品，包括網絡、軟件和服務器。

GPU和其他所謂的AI加速芯片的可用性可能是開發生成式AI真正潛力的關鍵限制因素之一。製造芯片是資本密集型的。它也是世界上最複雜精細的行業之一，歷史上劇烈的週期性波動使公司對激進擴張持謹慎態度。極其資本密集型。它也是世界上最複雜精細的行業之一，歷史上劇烈的週期性波動使公司對激進擴張持謹慎態度。

《華爾街日報》此前報道稱，OpenAI首席執行官薩姆·奧爾特曼正在為一項需要高達7萬億美元的項目尋求包括阿拉伯聯合酋長國在內的投資者，以重塑全球半導體行業。需要高達7萬億美元。

“他是個聰明人，”AI Fund管理普通合夥人吳恩達在峯會上談及奧爾特曼的計劃時表示，“我不知道我們從哪裏找到7萬億美元……這是一個有趣的籌資數字。”

但吳恩達也表示，他樂觀地認為芯片供應情況在未來一年可能會有所改善。市場上除了英偉達製造的芯片外，包括英特爾和超微半導體提供的其他產品也在迅速改進。

他表示，到目前為止，英偉達的護城河一直是與其硬件協同工作的編程語言，但這也是超微半導體的開源產品日益努力競爭的領域。

超微半導體首席信息官哈斯穆克·蘭詹在峯會上表示，這家芯片巨頭正在利用人工智能提高自身的計算能力，並已看到效率提高了5%。超微半導體在12月開始推出其最新的人工智能芯片——這可能是迄今為止對英偉達在該領域主導地位最嚴峻的挑戰。

“這當然是一個持續的問題，”谷歌DeepMind產品管理副總裁伊萊·柯林斯在談到芯片短缺時表示。但這並沒有讓他夜不能寐，部分原因是谷歌多年來一直在努力開發自己的芯片。

“如果你看看我們現有芯片數量能支持的訓練規模，這正是我們在效率方面投入大量工作的領域，”柯林斯在峯會上表示。

“在個人電腦時代，我們曾處於人力昂貴而機器廉價的階段。如今重返這個機器變得相當昂貴的世界，這很有趣，”柯林斯説，“投入到這些設備中的計算量簡直驚人。”

聯繫記者：伊莎貝爾·布斯凱特 [email protected] 和貝勒·林 [email protected]