捷藍航空因“長期航班延誤”被美國交通部罰款200萬美元（JBLU） - 彭博社

捷藍航空公司被美國交通部處以200萬美元的罰款，原因是該公司經常延誤部分航班並設定不切實際的時間表，這是首次採取此類執法行動。

這一處罰發生在拜登政府的最後日子，該政府在消費者保護問題上對航空公司採取了強硬立場。其努力包括提供 自動退款 的規定，當航班嚴重延誤或取消時， 新規則 旨在保護輪椅用户，以及其他涉及 民權侵犯 的執法行動。

“非法的長期航班延誤使旅行者的飛行變得不可靠，”交通部長皮特·布蒂吉格在週五的 聲明 中表示。對捷藍的行動向行業表明“我們希望他們的航班時間表反映現實。”

根據該部門的説法，承諾客户的時間表與真實的出發和到達時間不符是一種不公平和欺騙性的商業行為，因為這使航空公司能夠通過誤導客户來獲取更多業務。美國 規則 將“長期延誤航班”定義為每月至少飛行10次且到達時間超過30分鐘延誤超過50%的航班。

捷藍航空的飛機在勞德代爾堡-好萊塢國際機場。攝影師：埃娃·瑪麗·烏斯卡特吉/Bloomberg美國政府發現捷藍航空在2022年6月至2023年11月之間至少進行了145次至少四個這樣的航班，影響了數千名乘客。這包括紐約約翰·F·肯尼迪國際機場與北卡羅來納州羅利-達勒姆之間的航線。它還表示，交通統計局估計該航空公司負責超過70%的干擾。

捷藍航空在週五的一份聲明中表示，在過去兩年中，它“投資了數千萬美元以減少航班延誤”，特別是與空中交通管制問題相關的延誤。該公司表示，雖然它同意與部門就這四個航班達成和解，但它認為“對可靠航空旅行的責任同樣在於美國政府，後者運營着我們國家的空中交通管制系統。”

該航空公司的股票在紐約時間上午9:32下跌了不到1%。

捷藍航空多年來一直抱怨其運營受到對美國東北部和佛羅里達州的關注的阻礙——這些地區是一些最擁擠的空域。它是請求在三個主要紐約市地區機場和羅納德·里根華盛頓國家機場再減少一年自願航班的航空公司之一，因為該行業正面臨空中交通管制員短缺的問題。

客户賠償

根據交通部的説法，航空公司的200萬美元罰款的一半將用於補償受航班中斷影響的客户。政府表示，它還在對航空公司進行其他關於“非現實航班時間表”的調查。

在2024年，美國航空公司中，JetBlue的準時表現是最差的之一排名，由航空分析公司Cirium提供。該航空公司不到75%的航班按時到達，落後於所有主要國內航空公司，以及一些低成本競爭對手。美國航空公司中，達美航空公司的準時率為83.46%。在Cirium列出的航空公司中，只有前沿航空公司的表現更差。

尚不清楚即將上任的特朗普政府將如何處理與航空公司的這些問題。

美國航空公司經常抨擊當前的交通部，指責該機構監管過度。航空公司高管，如達美首席執行官埃德·巴斯蒂安，表示唐納德·特朗普及其團隊將對該行業更加同情，因為他了解航空業務，並在他上任期間給予支持。