英國電動車銷售激增，汽車製造商降價以避免罰款 - 彭博社

電動車銷售在英國的表現優於歐盟，後者在包括德國在內的市場取消了激勵措施，抑制了需求。

攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社上個月，英國註冊的新車中幾乎有三分之一是全電動汽車，因為汽車製造商不斷降低插電式車型的價格以避免罰款。

根據汽車製造商和貿易商協會的初步數據顯示，電池動力車型的銷量在12月份同比激增約60%，接近44,000輛。電動車佔註冊總數的31%，是它們在 兩年來的最高月份份額。

儘管年末銷量激增，汽車製造商未能達到該國電動車銷售法規設定的22%的年度目標。製造商因未能遵守規定面臨每輛車高達15,000英鎊（18,600美元）的罰款，但可以通過使用信用交易系統並在後續年份超出要求來避免處罰。

英國的零排放汽車銷售法規

年度目標在2028年至2030年間增長最多

來源：交通部

英國政府目前正在 審查 相關規則，這可能會導致增加靈活性以幫助製造商達成目標。清潔能源倡導者批評削弱配額的努力，認為這樣做會減緩向內燃機的轉變。

彭博社超驅動比亞迪希望通過21600美元的電動車贏得韓國市場特斯拉的亞洲競爭對手在印度新興電動車市場中領先零售商幫助推動電動車充電站的快速建設比亞迪儘管面臨勞動虐待指控，仍堅持巴西的產量計劃電動車銷售目標今年上升至28%，SMMT首席執行官邁克·霍斯表示，這將非常難以實現。他告訴記者，推動當前需求的折扣是不可持續的。

電動車銷售在英國的表現優於歐盟，在包括德國在內的市場取消激勵措施抑制了需求。但即便在英國，2024年只有十分之一的私人買家選擇了電動車，商業和車隊客户推動了大部分需求。

斯特蘭蒂斯公司在宣佈計劃於11月停止在盧頓工廠生產沃克斯豪爾麪包車時提到了英國的強制性規定，該工廠已有120年的汽車生產歷史。

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