電池製造商LG能源因電動汽車需求放緩而出現虧損 - 彭博社

電池製造商 LG能源解決方案有限公司 報告了意外虧損——導致其股價下跌——因為電動汽車的需求降温影響了銷售。

這家韓國公司報告稱，截至12月31日的三個月內，運營虧損為2255億韓元（1.54億美元），根據週四發佈的初步結果。這與分析師預計的164億韓元的利潤相比，差距明顯，數據由彭博社彙編。銷售額同比下降19%，降至6.45萬億韓元。

在財報發佈後，LG能源的股價在首爾下跌了最多4%，這是自12月20日以來的最大日內跌幅。

彭博社超級驅動零售商助力電動汽車充電站的快速發展比亞迪堅持巴西生產計劃，儘管面臨勞動虐待指控大眾汽車準備迎接沒有新電動車的又一個艱難年歐盟氣候首席表示，汽車製造商可以在全球電動汽車競賽中蓬勃發展通用汽車公司，LG的主要客户，正在 關閉其自動駕駛汽車業務Cruise，幾個月前它 縮減了電動車生產目標。在歐洲，汽車製造商正在 與由於生活成本上升和一些國家取消補貼而導致的電動車需求疲軟進行鬥爭。寶馬集團和梅賽德斯-奔馳集團正在 調整他們的領導團隊，以應對與中國的競爭加劇和電動車銷售疲軟。

美國汽車製造商似乎已經調整了他們的電動車庫存，並削減了電池訂單，首爾的Shinyoung Securities Co.的分析師樸振秀在1月7日的報告中表示。特別是，通用汽車的電池需求將低於預期，NH Investment & Securities Co.的分析師朱敏宇表示。

電池組價格在2024年因顯著的產能過剩而下降了20%，根據BloombergNEF的報告。電池製造商提供非常低的價格以擊敗競爭並獲得市場份額，BNEF表示。

來源：彭博社根據SNE Research，LG在第三季度佔據全球電動車電池市場的11.2%的份額，而中國的寧德時代和比亞迪共同佔據約52%的市場份額。SNE表示，隨着中國公司逐漸取代鎳基NCM電池，增加了他們的市場份額，而LG在這方面具有專業優勢。

計劃在美國投資至少540億美元的韓國電池製造商，擔心即將上任的總統唐納德·特朗普計劃削減電動車倡議。他們還看到在美中科技戰爭中持續存在的地緣政治風險，此前亞洲國家宣佈對電池技術出口進行更嚴格的審查，這可能會擾亂全球電動車供應鏈。

LG能源在今年面臨“非常具有挑戰性的商業環境”，首席執行官金東明在他的新年聲明中表示，電動車行業將在2026年後反彈。

該公司將在1月24日發佈最終財報。