埃隆·馬斯克將他的“討厭我”的理論付諸實踐 - 彭博社

Craig Trudell

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冒險特斯拉在英國的地位

一年前，埃隆·馬斯克進行了一場關於他的人氣與他所經營公司的相關性的挑釁交流：

**安德魯·羅斯·索爾金：**説“我不在乎任何人喜歡我，或者討厭我”是有區別的。但考慮到你的權力，以及你所積累的財富和你所擁有的重要性，我認為你會希望被信任……

**馬斯克：**我們可以從幾個方面來分析。如果你想要衞星可靠地送入軌道，SpaceX今年將完成80%的所有發射……

你可以恨我。你可以不信任我。這無關緊要。火箭的成功記錄不言而喻。

就特斯拉而言，我們製造最好的汽車。無論你恨我、喜歡我還是無所謂，你想要最好的車，還是不想要最好的車？

現在，馬斯克即將把他的你可以恨我，但你仍然會買我的車理論在英國進行前所未有的考驗。

在2023年11月，當馬斯克在紐約時報DealBook峯會上發表這些評論時，他試圖控制他在X上支持反猶太主義陰謀論所造成的損害。“這可能是我做過的最糟糕和最愚蠢的帖子，”他當時説。

馬斯克在2023年11月的《紐約時報》DealBook峯會上發言。攝影師：斯拉文·弗拉西克/蓋蒂圖片社馬斯克尚未對他在新年頭幾周的帖子進行任何反思抨擊英國領導人，涉及數十年來對兒童的性剝削問題，跨越政治光譜。

彭博社超級驅動隨着電動自行車在紐約市的興起，一些人呼籲加強監管梅賽德斯準備推出可以與谷歌AI對話的汽車寶馬因剎車故障召回，銷量下滑，中國需求疲軟特斯拉首次超越奧迪，成為全球汽車銷量第一人們完全可以得出結論——彭博社的編輯委員會已經——英國未能保護成千上萬的年輕女孩，且變化太少。然而，馬斯克則走得更遠，向首相基爾·斯塔默和內政部長傑斯·菲利普斯提出毫無根據的指控，並呼籲將他們監禁。

儘管馬斯克將大部分怒火指向工黨，但改革英國領導人奈傑爾·法拉奇也成為了受害者。在馬斯克告訴他的追隨者在X上“投票改革。這是唯一的希望。”與他發佈“改革黨需要一個新領導人。法拉奇沒有能力。”之間，僅僅過去了四天。

突如其來的裂痕顯然是由於法拉奇不願意與馬斯克一起呼籲釋放湯米·羅賓遜，這位極右翼活動家 危害了 六年前因對北英格蘭女孩實施性犯罪而被定罪的男子的審判。

本週，YouGov發佈了一項調查結果。“很少有英國人信任政黨領導人，”該調查機構的數據新聞負責人寫道。“而 他們對馬斯克的信任最低。”

英國人對馬斯克的看法日益不佳

特斯拉首席執行官的聲譽受到了打擊

來源：YouGov

在YouGov於1月8日和9日進行的 調查 中，2533名受訪者中超過70%表示對馬斯克的看法不佳。調查機構表示，這比11月增加了七個百分點。持“非常”不佳看法的受訪者比例躍升了14個百分點，達到55%。

馬斯克在DealBook峯會上所説的確有一定道理。去年，特斯拉向全球客户交付了179萬輛汽車。儘管這比2023年 略有下降 — 這是該公司十多年來首次出現年度汽車銷售下降 — 但這仍然是相對堅韌的表現。特斯拉首次 交付的汽車數量超過了 德國著名品牌奧迪。

但人們只能想知道，如果馬斯克堅持他所説的偏好， 遠離政治，會發生什麼。

如果YouGov的調查可以作為參考，特斯拉在其 歐洲最大市場的銷售可能會朝着與其在美國的最大市場相同的方向發展。去年前三個季度，它在加利福尼亞州的註冊 下降了13%。

新聞簡報

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攝影師：Matthew Porter 為彭博商業週刊在12月中旬，通用汽車宣佈關閉其自動駕駛汽車子公司Cruise。雖然首席執行官瑪麗·巴拉將這一決定視為戰略轉變，但這也是 對失敗的深刻承認，彭博商業週刊專欄作家馬克斯·查夫金寫道。多年來，巴拉和許多汽車及科技行業的高管描繪了一個奇幻的未來願景，認為機器人出租車車隊將很快取代普通汽車。查夫金寫道，Cruise的失敗不僅為其他試圖銷售機器人出租車的人提供了一個警示故事，尤其是埃隆·馬斯克的特斯拉和谷歌母公司Alphabet。它還表明，人工智能聊天機器人的運營商的狂野承諾——以及依賴這些聊天機器人來證明其高估值的公司——應該謹慎對待，甚至是完全懷疑。

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