零售商助力電動汽車充電站的快速建設 - 彭博社

在第四季度開啓的電動車充電站中，阿拉巴馬州有19個，俄亥俄州有33個，俄克拉荷馬州有25個，德克薩斯州有74個。

攝影師：梅根·瓦爾納/彭博社美國電動車在第四季度新增了創紀錄的766個高速充電站。這個增長是由於零售商急於利用一波不斷增長的駕駛者，他們不太可能在私人車道或車庫中充電。

根據彭博綠色對能源部數據的分析，基礎設施的快速發展代表着與前一季度相比，快速為電動車加油的地點增加了8%。美國的充電站總數現在約為10,200個；這大約是全國每12個加油站就有一個電能倉庫。

彭博社綠色特朗普的能源部長提名人誓言要“釋放”美國擴張法國核能產量躍升至2019年高點，德國風能下降洛杉磯面臨強風，經過一週的火災後沒有降雨跡象英國電網將暫停新的申請以改革連接流程“安裝正在持續上升，類似於電動車銷售的軌跡，”塞拉俱樂部清潔交通倡導活動主任凱瑟琳·加西亞表示。“顯然，安裝充電器的企業正在看到好處。”

美國高速充電站

在最近一個季度，創紀錄數量的電動車充電站啓用，零售商們急於抓住新駕駛員的浪潮。

來源：美國能源部

充電站正在 在美國農村擴展，遠離海岸，2024年最後三個月也不例外。在第四季度啓用的電動車站中，阿拉巴馬州有19個，俄亥俄州有33個，俄克拉荷馬州有25個，德克薩斯州有74個。

電動車駕駛員現在可以在南達科他州米切爾的玉米宮附近充電，並在懷俄明州煤礦區的中心找到電能。愛荷華州拉莫尼的阿米什鄉村商店現在為渴望電能的電池充電，而威斯康星州隨機湖的電動車遊牧者在地圖上有了新的電能標記，因為，嗯，為什麼不呢？

在Wawa Inc.便利店和Pilot Co.旅行中心，許多新的充電樁已經湧現。在年末的最後三個月，Target Corp.商店外啓用了約33個新站點，Costco Wholesale Corp.中心和Buc-ee’s Ltd.便利店也各增加了幾個。

電動車充電熱潮擴展到美國每個角落

2024年第四季度，幾乎800個高速公共充電站啓用，其中許多集中在南部和中西部地區。

來源：美國能源部

隨着充電器在更顯眼的地方出現，加西亞表示，一種消費者飛輪效應開始發揮作用：駕駛員注意到更多的充電，這增加了他們對技術的信心，使他們更有可能購買電動車。“這確實是一個新的時刻，”她解釋道。

儘管2024年初電動車銷售增速放緩，但美國司機再次爭相購買電池驅動的車型。部分原因是被一系列更新、更實惠的車型吸引，美國人在2024年最後一個季度購買了近366,000輛全電動車，比去年同期增長了15.2%，根據Cox Automotive Inc.的數據顯示。

更重要的是，根據國家可再生能源實驗室的數據顯示，最近的買家更不可能住在獨立住宅中，因此也更不可能擁有私人車道或車庫來充電。

Plug In America的高級政策經理Alexia Melendez Martineau表示，“將充電器放在人們已經要去的地方”被“低估”但越來越重要。

基礎設施的快速發展在一定程度上得益於拜登政府的國家電動車基礎設施（NEVI）公式計劃，這是一個50億美元的計劃，旨在填補充電地圖上的剩餘空白。然而，大部分建設是在沒有激勵措施的情況下進行的。到11月底，僅有31個NEVI站點在九個州投入使用。

特朗普政府承諾削減電動車激勵措施，但NEVI的推廣進展比看起來要更進一步。大約41個州已發佈建設充電基礎設施的招標，35個州已達成協議。