特朗普汽車關税威脅將2400億美元貿易路線置於風口浪尖——彭博社

數十年的自由貿易協定幫助北美成為汽車製造業的中心，整個大陸的整合供應鏈高度發達。

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唐納德·特朗普總統威脅對進口汽車加徵關税，將一條價值2400億美元的貿易路線置於風口浪尖，德國和韓國的一些最大品牌首當其衝。

## 貿易戰為何易發難收

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去年進口車約佔美國汽車市場的半壁江山。市場研究機構Global Data數據顯示，大眾汽車在美國銷售的約80%為進口車，現代-起亞這一比例為65%。梅賽德斯-奔馳集團在美國交付的車輛中，63%來自海外。

特朗普週四表示，汽車是他計劃加徵額外關税的產品之一，同時宣佈將對多個貿易伙伴實施對等關税。特朗普稱，在實施對等關税後，將適時推出針對特定產品的關税措施，最早可能於四月初生效。

德韓車企位列美國最大汽車進口商

數據來源：環球數據

目前尚不清楚汽車新進口關税的幅度，以及根據與加拿大和墨西哥簽訂的自由貿易協定生產的車輛是否會豁免行業特定關税——如果這些關税生效的話。

對所有進口汽車全面徵税將對整個行業產生深遠影響。根據美國商務部數據，去年美國進口約800萬輛新乘用車和輕型卡車，總價值超過2400億美元。

美國汽車進口主要來自墨西哥和韓國

數據來源：美國商務部

數十年的自由貿易協定使北美成為汽車製造中心，形成了高度一體化的跨大陸供應鏈。特朗普此前已提議下月起對所有加拿大和墨西哥進口商品徵收25%關税，這一結構性支柱正面臨挑戰。

福特汽車公司首席執行官吉姆·法利本週早些時候警告稱，僅這些關税就將在美國工業中"炸出一個我們從未見過的窟窿"。