日產汽車因日本財團尋求投資特斯拉的報道而股價上漲 - 彭博社

Nicholas Takahashi

2025-02-21

日產汽車公司股價在《金融時報》報道日本高層團體擬尋求埃隆·馬斯克旗下特斯拉公司投資以拯救這家陷入困境的車企後大幅上漲。

該報援引未具名消息人士稱，該團體認為這家電動汽車製造商有意收購日產在美國的工廠。報道稱，提案設想由特斯拉作為最大支持者組建投資者財團，但為阻止蘋果供應商鴻海精密工業股份有限公司的全面收購，也可能允許其進行少數股權投資。

受潛在投資消息提振，日產股價盤中漲幅超12%，最終收漲9.5%。

本月早些時候，日產與本田汽車共同組建控股公司的協議正式終止，使得日產再次面臨尋求救命稻草的境地。儘管日產正尋找新合作伙伴——首席執行官內田誠曾表示沒有合作伙伴將難以生存——但與特斯拉聯手的想法引發了行業觀察人士的質疑。

部分原因在於特斯拉自身也面臨電動汽車需求放緩的困境：上月該公司報告了十餘年來首次年度銷量下滑，並裁員超10%。但入股其他車企將顯著背離其專注於支持高科技電動汽車業務的常規投資策略。

電動車製造商員工數量低於前兩年水平

來源：公司申報文件

目前尚不清楚日產哪些資產具有吸引力。該汽車製造商在美國擁有三家工廠，此前曾警告稱由於特朗普總統任期內的能源和貿易政策存在不確定性，其密西西比州坎頓工廠可能放緩電動車增產計劃。

樂天投資管理公司投資主管平川泰彥表示：“對特斯拉而言，很難看出收購日產有何益處。特斯拉顯然不需要發動機、組裝線等傳統資產，很難想象日產能提供特斯拉所需的東西。”

據《金融時報》報道，該提案由日本政府投資基金前首席投資官水野弘道牽頭，他曾在2020至2023年擔任特斯拉獨立董事。報道稱這項計劃還得到了前首相菅義偉的支持。

日產發言人拒絕對報道置評。特斯拉未立即回覆郵件問詢。水野弘道及鴻海代表未立即回應。菅義偉辦公室未立即回覆評論請求。

馬斯克在其社交媒體平台X上回應報道稱，“賽博出租車生產線與汽車行業其他任何生產線都截然不同。”

與本田交易告吹對日產造成尤為嚴重的衝擊，該公司自2018年卡洛斯·戈恩下台後一直面臨銷售疲軟、產能過剩、車型老舊缺乏吸引力以及管理層頻繁更替等問題。

儘管日產面臨諸多挑戰，但其龐大的製造體系和品牌知名度仍吸引着潛在收購方。

廣為人知的富士康在與本田合作破裂後，重新表達了對日產的收購興趣。彭博新聞本月稍早報道稱，KKR集團正考慮投資日產。

這家汽車製造商仍面臨重組帶來的風險以及充滿挑戰的地緣政治環境。穆迪評級上週五將其信用評級下調至投機級，並維持負面展望。

“無論買家是誰，日產的重組都勢在必行，”MCP Asset Management Japan策略師大冢理惠子表示。