日產股價暴跌 因馬斯克暗示特斯拉無投資計劃 - 彭博社

日產汽車公司股價一度暴跌10%，創下三週來最大跌幅，此前特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克駁斥了有關他有意投資這家陷入困境的汽車製造商的報道。

日產股價上週五飆升9.5%，因英國《金融時報》報道稱，一個日本高層團體計劃尋求特斯拉投資，認為特斯拉對日產在美國的工廠感興趣。馬斯克隨後在社交媒體平台X上多次駁斥該報道，稱其為"假新聞"，並表示特斯拉的"Cybercab生產線在汽車行業獨一無二"。

彭博社Hyperdrive特斯拉在中國向車主推出期待已久的FSD功能阿斯頓馬丁CEO計劃削減成本以扭轉困境特斯拉歐洲銷量暴跌45% 競爭對手電動車註冊量飆升歐洲電動車銷量激增37% 車企推動放寬二氧化碳法規前特斯拉董事會成員水野弘道上週五晚也在X上否認參與任何為日產爭取特斯拉投資的計劃。英國《金融時報》報道稱水野主導了該提案。他的X貼文還否認知曉日本政府推動特斯拉投資日產的任何行動。

大和證券集團首席策略師坪井裕吾表示，當日產的投資傳聞消退時，其股價往往會下跌，因為這意味着該汽車製造商將不得不尋找或創建新框架。他説投資者此前已經在"質疑特斯拉投資的可行性"。

自去年12月宣佈與本田汽車就潛在合作進行談判，到本月終止談判以來，日產汽車的股價一直波動不定。台灣鴻海精密工業已公開表示有意投資這家陷入困境的車企。據彭博社2月初報道，美國私募股權基金KKR集團也正在考慮潛在投資。

據《日經新聞》週五報道，鴻海（又名富士康）曾提議與本田、日產及三菱汽車組建四方聯盟，但《日刊自動車》隨後引述本田高管言論否認了該計劃。

彭博行業研究高級分析師Tatsuo Yoshida表示：“無論是與本田還是鴻海合作，我認為日產都可能產生協同效應。“但他指出，對特斯拉而言，儘管在電動車研發等領域可能存在協同效應，但其生產銷售體系與日產差異過大，合作效果可能較弱。