比亞迪：中國汽車製造商銷量超越特斯拉——彭博社

比亞迪去年的營收突破了1000億美元大關，從而在營收上超越了埃隆·馬斯克的特斯拉。這家中國汽車巨頭憑藉一系列配備高科技功能的電動和混合動力汽車贏得了消費者的青睞。

總部位於深圳的比亞迪報告稱，截至12月31日的12個月內營收達到7770億元人民幣（990億歐元），同比增長29%。這一數字超過了7660億元人民幣的預期。特斯拉2024年的營收為977億美元。這家中國電動汽車製造商的淨利潤同比增長34%，達到403億元人民幣，超過了分析師395億元人民幣的預期。

比亞迪營收再次超越特斯拉

中國電動汽車巨頭自2018年以來首次領先

來源：彭博社

比亞迪迅速崛起成為中國汽車市場的領軍者——這是全球最大且競爭最激烈的電動汽車市場。僅在今年，比亞迪就推出了一個新的生態系統，可以在短短五分鐘內為電動汽車充電400公里，並在其最基礎的車型中引入了先進的駕駛輔助技術。投資者將公司股價推至歷史新高，比亞迪在香港上市的股票今年上漲了約51%。

彭博社Hyperdrive捷豹路虎因關税暫停對美汽車出口傳特斯拉軟件工程負責人將離職埃隆·馬斯克計劃擴建德州奧斯汀園區關税焦慮促使車企凍結價格並提供折扣比亞迪電動車銷量與特斯拉基本持平——2024年176萬輛對179萬輛。但計入混動車型後，比亞迪規模遠超後者。其2023年總交付量達427萬輛，幾乎追平福特。

比亞迪預計今年銷量可達500-600萬輛。2025年前兩月銷量同比激增93%至62.33萬輛，開局表現亮眼。

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特斯拉仍保持明顯領先的領域是市值。儘管股價年內下跌38%，這家美國車企估值仍達8000億美元。比亞迪市值約為1570億美元。

特斯拉淨利潤也更為可觀，去年達76億美元。

當特斯拉在華節節敗退——過去五個月交付量同比下滑——比亞迪卻高歌猛進。中國仍是其最大市場，不僅新能源車領域佔據近15%份額，在所有乘用車品類中均表現強勁。

由於對中國製造的汽車徵收懲罰性關税，比亞迪尚未在美國銷售乘用車，但在歐洲、亞洲（如新加坡和泰國）以及澳大利亞市場取得了重大進展。

比亞迪董事長兼創始人王傳福在一份聲明中表示，公司計劃進一步推動研發，同時增強產品競爭力，包括在中國以外的市場。

他還表示，在智能汽車時代，中國汽車品牌已不再是追隨者，而是站在潮流前沿。它們"敢於"在全球範圍內成為先行者，並與其他本土品牌合作，實現全球化運營和價值鏈升級。

文章原標題：比亞迪銷量超越特斯拉 科技聚焦贏得中國消費者青睞 (1)