德國部長稱特朗普關税不應削弱歐盟綠色目標 - 彭博社
John Ainger
德國即將離任的環境部長表示，歐盟必須頂住壓力，不能因為美國總統唐納德·特朗普宣佈將對汽車進口徵收25%關税而削弱氣候目標，從而幫助汽車製造商。
綠黨部長斯特菲·萊姆克在布魯塞爾會議間隙表示：“很明顯，美國政府的聲明不應被用來質疑我們在歐盟內部達成的任何目標。““競相降低全球環境標準對任何人都沒有好處。”
斯特菲·萊姆克攝影師：莉莎·約翰森-科皮茨/彭博社歐盟當前的目標規定，到2035年，在該地區單一市場銷售的所有汽車都應實現零排放，但電動汽車銷量放緩加強了對更靈活甚至延遲的遊説。歐盟委員會已將法規審查提前到今年，目前尚不清楚德國新政府將採取什麼立場。
彭博社綠色美國氣象機構網站將在計劃合同削減下消失首席執行官表示，美國資金削減將減緩電動汽車充電樁的普及英國不顧監察機構建議批准盧頓機場擴建歐盟為贏得懷疑者支持，在2040年氣候目標上退讓她的言論突顯了一場可能在接下來幾個月內變得激烈的辯論：歐盟在審查汽車行業氣候目標時應該走多遠。
德國候任總理弗里德里希·梅爾茨所在的保守黨已呼籲修改規則，允許內燃機車輛在2035年後繼續銷售。綠黨將不會參與下一屆執政聯盟。
汽車行業已成功爭取到對原定2025年中期減排目標的額外靈活性，使其在已充滿挑戰的經濟背景下免於今年面臨罰款。
萊姆克表示，特朗普對汽車行業徵收的關税將在2035年目標計劃之前生效，這些關税不應成為淡化主要目標的藉口，即使可能需要一些額外的靈活性。她補充説，德國仍在研究關税對其汽車行業的影響，歐盟在回應時應謹慎行事。
“對美國總統唐納德·特朗普的聲明，歐洲需要作出統一反應，”萊姆克説。“但不應該倉促行事。”