全球特朗普貿易寒流初現 企業暫停訂單——彭博社
Shawn Donnan, Enda Curran
唐納德·特朗普攝影師：克里斯·克萊波尼斯/CNP/彭博社美國總統唐納德·特朗普可能宣佈推遲部分關税計劃，但隨着全球企業紛紛暫停訂單，以及他持續升級與中國的貿易戰，全球經濟已初現貿易放緩的損害跡象。
特朗普週三宣佈將中國商品進口關税提高至125%，同時暫緩對數十個經濟體加徵更高關税的計劃90天，改為統一徵收10%關税。中國當天早些時候已將美國進口商品關税上調至84%。這一升級使全球兩大經濟體更接近脱鈎，因為雙方出口商品現在面臨的關税被許多經濟學家視為禁止性關税。
儘管特朗普的舉措受到金融市場歡迎，但已有跡象顯示其關税政策正在擾亂全球經濟，並有警告稱美中貿易幾近停滯已開始產生破壞性後果。可以説，特朗普正在延長這種已開始拖累企業和消費者信心的不確定性。
“國家關税税率的劇烈波動對降低已處於歷史高位的貿易政策不確定性毫無幫助，”彭博經濟學的經濟學家拉娜·薩傑迪、梅瓦·庫辛和湯姆·奧利克在暫停加税宣佈後寫道。“特朗普似乎將不確定性視為談判的有利因素。但對企業和市場而言，這卻是一種拖累。”
他們指出，即使暫緩加税後，美國平均關税税率仍將升至24%，較特朗普開啓第二任期時上漲近22個百分點。這意味着對經濟增長和通脹的衝擊仍將持續，“這一衝擊將在未來兩到三年內逐漸顯現”。
在線零售巨頭亞馬遜已開始取消來自中國及其他亞洲地區的訂單，據彭博新聞社報道。自稱西方世界最大機牀製造商的哈斯自動化公司表示，由於"國內外客户對機牀需求急劇下降"，其位於洛杉磯北部工廠的1700名工人將減少產量並取消加班。
這兩項舉措反映出隨着特朗普關税政策生效，全球供應鏈正遭遇更廣泛的訂單暫停潮。
供應鏈數據科技公司Vizion Inc.估算，4月1日至8日期間全球集裝箱預訂量較前七天下降49%，美國進口量驟減64%。同期中國出口訂單減少36%，而全球各國集裝箱周環比預訂量整體下滑48%。
“目前每月數百萬批次的貨物運輸正採取‘觀望’策略，”Vizion公司首席執行官凱爾·亨德森表示。
總部位於華盛頓的美國對外貿易委員會主席傑克·科爾文指出，雖然特朗普的暫緩加税舉措受到歡迎，但10%的基礎關税及對中國商品的大規模關税將繼續給貿易施壓。“這一臨時暫停或許能緩解當下陣痛，卻無法消除令企業貿易、採購和投資決策陷入癱瘓的不確定性，“科爾文説。
曾負責微軟全球供應鏈運營直至2022年的大衞·沃裏克表示，當前多數企業的最佳策略是"加速備貨，靜觀其變”。
“現在做出戰略決策絕非明智之舉，因為形勢變化太快，“現任供應鏈風險管理公司Overhaul高管的沃裏克強調。
沃裏克分析稱，在近期空運需求激增（企業為趕在關税生效前將產品運抵美國）之後，未來數週中美間貨運量或將大幅下降。最終，成本上升可能抑制美國對中國商品的需求，反之亦然，導致通常繁忙的中美太平洋航線出現運輸放緩。
‘負面衝擊’
羅伯特·庫普曼，這位曾擔任世界貿易組織首席經濟學家、現就職於美國大學的專家表示，隨着關税措施生效，未來幾個月全球貿易可能會顯著放緩。
今年前幾個月，在搶跑特朗普關税的出口激增推動下，全球貿易"表現相當不錯”。“但我認為接下來的四五個月，貿易增速極可能大幅放緩，“庫普曼指出，“最大的負面衝擊"將體現在美中雙邊貿易上——除非是別無替代的產品，否則雙向高關税將形成貿易壁壘。
庫普曼表示，全球貿易和世界經濟最大的希望在於：中國和德國的刺激計劃，以及歐盟大規模的產業推進，這些都可能部分抵消美國關税的影響，在美國築起經濟高牆時保持世界其他地區的貿易流動。雖然美中貿易完全崩潰會損害兩國經濟，但去年雙方近7000億美元的商品貿易額僅佔全球貿易總量的不到3%。
即將發佈新預測的世貿組織警告稱，螺旋式上升的關税將導致今年全球商品貿易總量收縮約1%——較該組織先前預測下調了四個百分點。
花旗集團經濟學家在一份題為《90天關税暫停並非聽上去那麼美好》的報告中警告，美國實際平均關税率較年初水平已上升約21個百分點。
花旗集團高級全球經濟學家羅伯特·索金表示：“在競選期間威脅加徵60%關税的情況下，美中之間大部分貿易本就可能無利可圖，更不用説兩倍於此的税率了。”
對許多美國小型進口商而言，關税已成為生死攸關的問題。
賓夕法尼亞州户外傢俱公司True Places的經營者本·克內普勒表示，他已要求柬埔寨供應商暫停發貨，以觀望關税政策變化。該公司設計的户外椅零售價高達150美元。“如果不能將產品運入美國，完成生產就毫無意義，“他説，“目前仍存在巨大的不確定性。”
儘管克內普勒希望恢復生產，但這個決定仍被不確定性所困擾。最新懸而未決的問題是：特朗普將在90天內決定對柬埔寨商品實施4月2日宣佈的49%關税，還是維持其暫停期間適用的10%“基準"税率。
“這輪新關税對我們來説是生存問題，“克內普勒在接受採訪時表示。
為應對特朗普關税，企業已開始運用包括人工智能在內的各種工具尋找避税途徑。
為聯合利華、戴爾科技和卡夫亨氏等客户服務的Aera Technology公司CEO兼聯合創始人弗雷德·拉呂奧指出，企業適應高關税的主要方式之一是利用AI降低採購成本。但企業降本空間有限，尤其當它們對這場早有預兆的危機未作準備時。
“過去15年裏，如果你參加過任何供應鏈會議，他們都會告訴你應該多元化，不要單一採購，”拉呂約説。“人工智能可以幫助你重新規劃路線。但如果最終你要被徵收100%的關税，那也無濟於事。”
對於嚴重依賴中美關係的公司來説，最大的希望可能是兩國達成協議。週三在橢圓形辦公室講話時，特朗普表示他預計最終會與中國達成協議。“我認為最終我們會達成一個對雙方都非常有利的協議，”特朗普告訴記者。“習主席是世界上最聰明的人之一。”
但康奈爾大學經濟學家張文中表示，目前中美貿易戰並沒有立即的退出途徑。
“儘管中國明白從百分比來看將付出更高的經濟代價，但國際政治經濟考量意味着他們可能會堅持立場，”張文中説。