特朗普提議對面臨25%美國關税的汽車零部件實行豁免——彭博社

唐納德·特朗普總統表示，他正在研究對進口汽車及零部件關税實施臨時豁免的可能性，以便為汽車公司在美國建廠爭取更多時間。

“我正在考慮為汽車公司提供一些幫助。他們正在轉向使用加拿大、墨西哥等地製造的零部件，但需要一些過渡時間，因為他們最終會在這裏生產。“特朗普週一在白宮橢圓形辦公室對媒體表示。

當被問及考慮實施哪些短期產品豁免時，總統並未具體説明汽車關税可能暫停或降低的持續時間。

總統的表態可能為受汽車和輕型卡車進口關税衝擊的製造商帶來喘息之機，但也為其關税計劃增添了更多不確定性。在特朗普發表評論後，通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒母公司Stellantis NV的股價均觸及盤中高點，逆轉了早前跌勢。

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汽車進口關税可能導致美國消費者面臨價格上漲，並對深度融合的美加墨三國汽車供應鏈造成嚴重破壞。特朗普堅稱這些關税對重振美國製造業至關重要。

特朗普對整車徵收25%關税，零部件關税最遲將於5月3日生效。現行對加拿大和墨西哥的關税政策中，已對符合北美現行貿易協定本土化要求的車輛設有豁免條款。

早前報道：美國汽車製造商緊急遊説特朗普政府調整關税政策

底特律三大汽車製造商數週來持續遊説特朗普政府，要求將部分低成本汽車零部件排除在擬議關税清單之外。據知情人士透露，福特、通用和斯特蘭蒂斯已表示願意對整車及發動機、變速箱等大型部件支付關税。

但企業代表向政府表明，廣泛的零部件關税將使成本增加數十億美元，導致盈利預警和裁員潮，這將與特朗普重振美國汽車製造業的目標背道而馳。

美國總統週一還表示，他預計"在"不久的將來"對進口藥品加徵關税。

特朗普對其全面關税計劃的頻繁調整，向正努力應對白宮貿易政策的市場、企業和貿易伙伴發出了混亂信號。本屆政府承諾通過數十項新協議談判來縮小貿易逆差。

總統週一強調，將熱門消費電子產品排除在對華125%關税和10%全球基準關税之外，有利於美國科技巨頭蘋果公司，並讚揚了人工智能芯片製造商英偉達在美投資計劃。

“聽着，我是個非常靈活的人，我從不改變主意，但我很靈活，“特朗普對記者表示。

“我最近幫助了蒂姆·庫克以及整個業務，”總統繼續説道，他指的是蘋果公司的首席執行官。“我不想傷害任何人。但最終結果是我們將讓國家達到偉大的地位。”

然而，特朗普在週末暗示，對科技產品的減免將是短暫的，他和他的助手們表示，這些進口產品最終將面臨另一種針對特定行業的關税。