比爾·阿克曼稱潘興公司持有赫茲租車(HTZ)19.8%股份 - 彭博社

比爾·阿克曼的潘興廣場資本管理公司已累計持有租車公司赫茲全球控股近20%股份，這位億萬富翁在社交媒體發帖稱，此舉押注關税將推高汽車價格。

阿克曼在X平台發帖稱，該公司於去年底開始買入赫茲股票，目前"通過直接持股和總收益互換持有赫茲19.8%股權"。

赫茲股價週四在紐約市場暴漲44%，延續了前兩個交易日累計漲幅超100%的強勁走勢。

阿克曼押注赫茲能夠走出對特斯拉電動車的錯誤押注，並利用特朗普總統對進口汽車加徵關税可能導致二手車價格上漲的機遇。該投資還取決於赫茲首席執行官吉爾·韋斯特能否妥善管理公司鉅額債務，併成功推進當前的業務轉型。

延伸閲讀：赫茲豪賭十萬輛特斯拉終因傲慢付出代價

市場普遍預期，若特朗普25%的進口汽車關税政策長期實施，將導致新車價格上漲數千美元。這可能進而推高二手車價值——尤其是供應短缺的準新車——因為被新車價格勸退的消費者會轉向二手車市場。

阿克曼在X平台上表示：“赫茲在當前關税環境下具有獨特優勢。公司擁有超過50萬輛汽車的車隊，價值約120億美元。二手車價格上漲10%意味着其汽車資產將增值12億美元——相當於該公司當前市值的一半左右。”

阿克曼預測赫茲股價有望在2029年達到每股30美元。在本週股價飆升前，赫茲股價長期低於5美元。實現這一目標的關鍵在於達成韋斯特制定的三大指標：單車年收入1500美元、日均單車運營成本控制在30美元出頭區間，以及單車折舊約300美元。

潘興廣場的計算模型還基於赫茲車隊利用率需提升至85%的假設，這一水平該公司鮮少達到，歷史數據更接近80%。

延伸閲讀：赫茲擬通過債務融資增強資產負債表現金儲備

阿克曼並非首位看好赫茲投資價值的華爾街巨頭。億萬富翁投資者卡爾·伊坎也曾試圖從這家租車公司獲利，最終卻因赫茲破產而蒙受16億美元鉅額損失。

阿克曼坦言：“我們對赫茲一季度及上半年業績持保守預期。”

這位投資大亨還在X平台上向投資者和粉絲展望未來圖景：擁有11,200個全球網點的赫茲或可為優步科技管理自動駕駛車隊。他戲稱將聯繫優步首席執行官達拉·科斯羅薩西促成此事。

科斯羅薩希在X上的一篇帖子中回應稱，赫茲一直是其公司的“優秀合作伙伴”，指的是自2021年以來為通過赫茲租賃電動車的網約車司機提供優惠的合作。科斯羅薩希補充説，他“很高興能集思廣益，探討如何深化我們的合作關係”。

阿克曼以一句警告結束了他的帖子。

“投資有風險，”他寫道，“無法保證成功。買家自負。”