巴黎、倫敦與紐約交通限行的影響——彭博社

巴黎市政府已在城市主幹道環線上為公共交通和拼車保留了一條專用車道。

攝影師：西里爾·馬西拉西/彭博社紐約、倫敦和巴黎推行市中心及高流量區域限行政策時均遭遇阻力。如今，這些城市的試點數據首次揭示了此類措施如何在不過度擾亂秩序的前提下緩解擁堵並改善空氣質量。

經林肯隧道駛往曼哈頓的車輛通行速度加快

基於谷歌地圖交通數據的全天平均行程時間

數據來源：擁堵收費追蹤網站congestion-pricing-tracker.com

注：“實施前"數據統計時段為2024年5月30日至8月13日；“實施後"數據統計時段為2025年1月5日至4月10日。

以紐約為例：擁堵收費計劃實施前三個月內——儘管特朗普總統持續施壓要求終止該計劃，其仍維持生效——部分最繁忙路段的通勤時間已出現下降。奧利維亞·拉德加德報道稱，巴黎將外環線限速降至50公里/小時後，污染水平與交通事故率同步降低。今日登錄CityLab閲讀深度報道**《**大都市汽車限行之後》**：探索完整數據解析——魯特維卡·蘇瓦爾納

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