西南航空(LUV)因經濟不確定性撤回財務展望 - 彭博社

西南航空公司今年正收緊增長步伐，因美國貿易政策的不確定性抑制了消費者在航空旅行上的支出。

該航空公司週三在一份聲明中表示，下半年將縮減運力以"適應需求下降的環境"並節約成本，聲明中還詳述了第一季度業績。公司目前預計2025年運力增幅僅為1%，處於此前預測1%-2%增長區間的下限。

西南航空稱：“整個季度需求持續疲軟，導致預訂量低迷，尤其是國內休閒旅行領域。”

一架西南航空班機從哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場起飛。攝影師：Elijah Nouvelage/彭博社這是最新一家暗示特朗普總統發起的貿易戰正威脅航空業復甦預期的企業——該行業原本希望今年國內旅行量和機票價格能實現反彈。達美航空和邊疆航空母公司因全球不確定性及消費者信心下滑撤回財務指引，而聯合航空控股公司則針對經濟可能陷入衰退的情況提供了多套利潤預測。

雖然西南航空不提供全年每股收益指引，但公司週三表示由於"宏觀經濟不確定性"，將不再重申2025和2026年息税前利潤預測。西南航空同時表示未對飛機交付或退役計劃進行實質性調整。

週三另據報道，阿拉斯加航空集團公佈第一季度經調整後每股虧損77美分。由於該航司正應對"經濟不確定性和波動性"，其第二季度每股收益不超過1.65美元的預測低於華爾街預期。

紐約常規交易時段結束後，西南航空股價下跌3.4%，阿拉斯加航空暴跌6.9%。

業務全面改革

在最大股東之一埃利奧特投資管理公司的施壓行動後，西南航空正全面改革其商業模式並重組領導層。該航司上月宣佈，將從5月28日起對托運行李收費，並計劃推出指定座位和高端客艙服務。

該航司首次實施非自願裁員，削減了1750個企業職位，並放緩未來三年增長以控制成本。

西南航空表示，第一季度經調整後每股虧損13美分，優於彭博彙總分析師預期的每股虧損18美分。營業收入基本符合預期。

該航司指出，前三個月預訂量疲軟（尤其是國內休閒旅行），這一趨勢將持續至本季度。西南航空表示，沒有證據表明客户因5月生效的托運行李費和其他新政策而轉投其他航司。

本季度單位收入將與上一季度持平或下降多達4%，而分析師此前預期會有小幅增長。非燃料單位成本將同比上升多達5.5%，而此前的華爾街預測為增長4.7%。