阿斯頓·馬丁因特朗普關税限制對美汽車出口——彭博社

倫敦一家阿斯頓·馬丁經銷商。

攝影師：Benjamin Cremel/Getty Images阿斯頓·馬丁拉共達全球控股有限公司正限制其豪華車對美國的發貨量，以緩解特朗普總統汽車關税帶來的衝擊。

這家英國汽車製造商週三在一份聲明中表示，其首席執行官阿德里安·霍爾馬克稱公司正在消化美國經銷商現有的庫存。儘管第一季度收入下降13%，税前虧損達7960萬英鎊（1.07億美元），該公司仍維持業績指引不變。

週三早盤倫敦交易中，阿斯頓·馬丁股價一度下跌1.3%。該股今年已累計下跌35%。

加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾於2020年拯救了這家車企，但儘管其財團此後注資超6億英鎊，公司轉型仍舉步維艱。霍爾馬克推行的成本削減計劃因美國加徵關税而受挫——去年阿斯頓·馬丁超三分之一的收入來自美國市場。

彭博社高端生活這款英國SUV神似衞士，但它是全新打造的寶貝酩悦軒尼詩因需求放緩擬裁員13%厭倦輸錢的賭徒教你肯塔基德比下注技巧：David Papadopoulos新劇《巨人》如何直面羅爾德·達爾的反猶主義？與其他豪華跑車製造商一樣，阿斯頓·馬丁未在美國設廠生產。該公司已表示計劃提高部分車型在美售價，並於上月下調銷量預期，預計2025年僅能實現温和增長。

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儘管如此，今年前三個月該公司仍向美洲交付了319輛汽車，這是所有區域中最多的，較去年同期增長5%。美國佔該地區交付量的絕大部分。

平均售價同比下降15%至每輛21.6萬英鎊，原因是售價超百萬英鎊的頂級超跑"特別版"銷量減少。若剔除這些車型，平均價格上漲10%至19.3萬英鎊。

公司表示，由於投資改進車載軟件系統，利潤受到約1500萬英鎊的影響。

阿斯頓馬丁並非唯一因關税調整出口策略的英國車企。豪華SUV製造商捷豹路虎已暫停4月份對美出口，正在制定應對方案。

除了斯特羅爾的紫杉樹財團上月追加註資5250萬英鎊外，阿斯頓馬丁還計劃出售其同名F1車隊的股份，預計至少融資7400萬英鎊。斯特羅爾擬為該車隊引入新的戰略投資者，該車隊由其獨立控股。

斯特羅爾表示未來可能考慮將公司私有化，他在採訪中稱當前股市估值低得"荒謬"。但這位億萬富翁強調目前尚無具體計劃。