越南最大鋼企稱國內建築熱潮將推動增長 - 彭博社
Nguyen Kieu Giang
5月16日，越南廣義省和發榕橘綜合區內軋製線上熾熱的鋼坯。攝影師：Maika Elan/彭博社越南最大鋼鐵製造商和發集團正依託該國不斷增長的經濟增長以及從鐵路到海港的大型基礎設施項目，推動公司擴張並緩衝美國關税帶來的衝擊。
首席執行官阮越勝在接受採訪時表示，公司目標是在2025-2030年間實現年收入15%的增長。根據彭博社基於該預測進行的計算，到2030年，和發的收入將達到約325萬億越南盾（125億美元）。去年，其收入為140.56萬億越南盾。
他表示，在特朗普總統威脅對越南商品徵收46%關税帶來的挑戰中，和發正寄望於政府支持的基礎設施項目推動的國內鋼鐵需求增長。
“我們的目標並非隨意制定，而是基於越南經濟的增長基礎，”阮越勝説。
和發對國際市場的依賴度不高。首席執行官表示，公司目標是將海外銷售保持在總收入的20%左右。和發目前向約40個國家出口產品，但未披露與美國市場的業務佔比。
不過，據越南保越證券分析師Minh Ton分析，若關税導致國內工業園區建設因投資者撤資而放緩，和發集團可能面臨一定的貿易戰風險。他在研究報告中指出，為全球供應商提供廠房的工業園區擴張佔越南鋼鐵需求的20%之多。
自美國加徵關税及各國紛紛出台措施遏制中國廉價鋼鐵湧入以來，全球鋼鐵市場持續承壓。多數主要經濟體都渴望發展本國鋼鐵產業，這使得該行業極易爆發保護主義。
和發集團有望受益於越南對華部分熱軋卷板（一種廣泛應用於基建和消費品的鋼材）徵收的反傾銷保護性關税，税率高達28%。
在越南鋼企施壓下，政府還對進口自中國的鍍鋅鋼加徵逾37%的關税。這些臨時關税可能轉為永久性措施。越南是中國本土之外最大的中國鋼鐵單一買家。
“這將極大提振國內生產商，尤其是和發集團，因其新建鋼鐵綜合體將於今年投產，”胡志明市馬來亞投資銀行分析師Hai Nguyen表示，“中國此前一直以折扣價銷售熱軋卷板。”
一名工人在和發榕桔港引導起重機吊鈎就位。攝影師：Maika Elan/彭博社閲讀更多：越南正試圖遏制中國廉價鋼鐵的湧入
當美國商務部近期裁定和發集團出口至美國的鋼管產自越南而非中國時，該公司成功規避了美國反傾銷税。和發在聲明中表示，這一裁決使其得以在美國"擴大出口業務"。
鐵路網絡
不過，該公司認為其增長動力仍來自國內市場。
越南政府計劃於2027年啓動耗資670億美元的高速鐵路網絡建設，連接南北各省。該國還規劃到2030年擴建海港系統，預計需投入約351.5萬億越南盾（135億美元）。
Turicum投資管理公司分析師Hieu Le在報告中指出：“越南雄心勃勃的鐵路和地鐵系統計劃將推動’進一步城市化及房地產行業擴張，這需要大量鋼材供應’"。
12月胡志明市首條地鐵線路開通期間，一列地鐵列車穿行城市。攝影師：Maika Elan/彭博社和發集團1992年以生產機械配件起家，現已拓展至房地產和農業等領域。但其核心業務仍是鋼鐵製造。
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和發預計今年底建成容橘二期鋼鐵綜合基地，年產能將從目前的1130萬噸提升至1500萬噸，其中熱軋卷板年產量達860萬噸。
和發容橘基地內，工人正在調整熱軋鋼坯表面。攝影師：Maika Elan/彭博社據CRU集團研究，該工廠2025年熱軋卷板平均生產成本將較去年降低11%，為和發在國內外市場增添競爭優勢。
和發去年税後利潤飆升76%至12萬億越南盾，營收增長18%。受國內建築鋼材需求強勁推動，一季度利潤增長14%，營收增長22%。
公司高管Thang表示，計劃到2029年實現年產2100萬噸鋼鐵的目標。和發正規劃在廣義省85萬億越南盾的容橘二期基地旁新建鐵軌制造廠。
“至少在接下來的五年裏，基礎設施仍將是政府希望消除的瓶頸，這自然會導致對鋼鐵需求的增加，”Thang表示。