中國考慮訂購數百架空客飛機的大單 - 彭博社

據知情人士透露，中國正考慮最早於下個月訂購數百架空客公司的飛機，屆時歐洲領導人將訪問北京，慶祝兩國長期以來的關係。

這些不願透露姓名的知情人士表示，目前正在與中國航空公司就潛在訂單的規模進行商討。他們表示，交易可能涉及約300架飛機，包括窄體和寬體機型，其中一位人士稱訂單可能在200至500架之間。

知情人士稱，談判仍在進行中，可能會破裂或需要更長時間才能達成結論。空客公司拒絕置評。中國民航局的代表沒有回覆傳真請求的評論。

這家歐洲飛機制造商在巴黎交易中漲幅高達4.1%。羅爾斯·羅伊斯控股公司為空客寬體飛機生產發動機，其在倫敦的漲幅高達0.7%。

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空客在天津設有A320系列飛機的總裝線，這幫助其穩步增加了在中國的銷售份額。正在討論的這種規模的交易將有助於鞏固這家歐洲飛機制造商在全球頂級航空市場之一的地位。

對於其美國競爭對手波音公司來説，在中國開展業務變得更加困難，因為該公司捲入了唐納德·特朗普總統與北京的貿易戰。週三，特朗普在社交媒體上發文稱，中國領導人習近平在達成協議方面非常強硬，這引發了對全球兩大經濟體能否調和貿易利益的疑慮。

與空客達成的高調協議，將使習近平得以在貿易問題上向特朗普傳遞信號。法國總統馬克龍和德國總理弗里德里希·默茨等領導人可能於7月訪華，紀念中歐建交50週年。兩國正是空客集團的最大股東。

中美在貿易規則上劍拔弩張，特朗普決心在其第二總統任期內重塑這些規則。若雙方化解分歧，波音或將收穫鉅額訂單——這家美國飛機制造商是本國最大出口企業，其客機銷售已體現在5月簽署的美英貿易協定中。

上月特朗普訪問中東期間促成包括卡塔爾航空訂購多達210架波音客機在內的重大交易，突顯了政治與飛機採購的緊密關聯。該訂單以金額計是波音史上最大規模交易。

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但波音在中國市場遭遇制裁。4月北京當局要求國內航司暫停接收波音客機。貿易緊張局勢和737 Max機型的危機可追溯至數年前，這使空客與波音原本勢均力敵的市場天平發生了傾斜。

知情人士表示，寬體客機將佔據空客新訂單的很大一部分，其中一位人士稱，空客較小的雙通道機型A330neo可能贏得部分銷量。由於波音傳統上在中國市場銷量更高，中國國有和民營航空公司的寬體機積壓訂單數量已逐漸減少。

若訂單量達到500架，這將成為史上最大訂單之一，也必將是中國有史以來最大規模的訂單，超越2022年約300架空客單通道飛機的交易（當時價值約370億美元）。印度航空曾在2023年簽署了470架空客和波音飛機的採購協議，另一家印度航空公司IndiGo則在2023年年中與空客達成了破紀錄的500架窄體機訂單。

由於貿易緊張局勢和自身問題，波音自2017年以來至少未獲得過來自中國的大額訂單。2019年，中國成為首個在兩起致命墜機事故後停飛737 Max的國家。與拜登政府和特朗普首屆政府的貿易爭端也促使中國訂單向空客傾斜。

隨後在2024年1月，波音遭遇質量危機，一架飛機的艙門在半空中脱落，迫使波音減產並損害了其在飛行公眾中的聲譽。

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任何交易很可能通過中國國營的飛機採購機構進行，該機構通常代表國內航空公司進行談判。