中國汽車製造商同意統一供應商付款週期——彭博社

Foster Wong, Linda Lew

2025-06-10

東風汽車集團在中國武漢停車場內製造的車輛。

攝影師：沈起來/彭博社在監管部門對供應鏈融資問題表示關切後，中國多家國有汽車製造商承諾將供應商賬單支付週期統一規範為60天。

包括東風汽車集團、廣汽集團和中國一汽集團在內的至少三家車企週二發佈類似聲明，稱其付款計劃旨在促進汽車行業供應鏈資金高效流動。

深陷國內價格戰的中國車企一直在尋求低成本零部件，並通過延遲數月付款向供應商進行準債務融資。工信部等監管部門上週就供應鏈融資問題與主要電動車製造商負責人進行溝通，擔憂價格戰正變得不可持續。

中國當局於三月頒佈了新的規定以保護中小企業，明確要求賬款應在60天內支付，並禁止大企業強制小企業接受商業承兑匯票等非現金支付方式，或利用這些手段拖延付款。新規將於六月生效。

供應鏈金融在汽車行業十分普遍。中國最暢銷汽車品牌比亞迪設有名為"迪鏈"（英文稱Dilink）的票據系統，作為向供應商付款的形式，可延期兑付。截至2023年5月（比亞迪最後一次披露該數據時），該平台已發行價值4000億元人民幣（約合557億美元）的票據。

彭博彙編數據顯示，2023年比亞迪平均需要275天向供應商付款。

會計諮詢機構GMT Research報告指出，通過延遲向供應商付款及其他關聯融資，比亞迪截至2024年6月末的真實淨負債接近3230億元，而賬面淨負債僅為277億元。