亞馬遜與沃爾瑪的無人機配送大戰將競爭推向空中 - 彭博社

一架Prime Air MK30無人機。來源：亞馬遜 歡迎閲讀《科技深度解析》，這是我們每日發佈的時事通訊，彙集了彭博社全球記者關於科技行業的報道與分析。今天，馬特·戴將探討亞馬遜和沃爾瑪大幅擴展無人機配送服務的計劃。

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全球科技動態

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**Snap智能眼鏡：**經過多年研發，Snap計劃於2026年推出首款面向消費者的增強現實眼鏡。這一時間表使Snap領先於競爭對手Meta，後者一直將AR眼鏡的發佈時間定在2027年。

**Threads私信功能：**Meta旗下最接近X平台的Threads終於將推出私信功能，該功能自2023年服務推出以來一直缺失。發言人表示，這項私信功能將率先在香港、泰國和阿根廷進行測試，並計劃很快擴展到更多國家。

重新估值

騰訊音樂已同意以13億美元現金加發行股票的方式收購中國播客初創企業喜馬拉雅，這筆交易彰顯了其成為中國版Spotify的雄心。

高空爭霸

美國最大實體零售商與最大在線零售商同時在兩座城市及周邊地區推出無人機配送服務。到明年此時，這片空域將變得更加繁忙。

經過十餘年炒作與監管障礙後，無人機送貨業務正逐漸成為主流服務。亞馬遜公司已將新配送設施選址鎖定在達拉斯郊區，以及密蘇里州堪薩斯城和聖安東尼奧市。意大利和英國的擴展計劃也已提上日程。

上週，沃爾瑪公司讓亞馬遜的推廣相形見絀。這家零售商宣佈將為新增的100家門店（包括北卡羅來納州夏洛特、佛羅里達州坦帕、亞特蘭大、休斯頓和奧蘭多等地）配備無人機配送服務。結合沃爾瑪在達拉斯的現有業務，該公司即將覆蓋約十分之一美國人口居住區域。

沃爾瑪能如此快速擴張，部分歸功於其合作伙伴選擇策略。更準確地説，是其拒絕押注單一合作方：多年來該公司先後藉助初創企業DroneUp、Flytrex和Zipline，以及Alphabet旗下Wing Aviation LLC實現商品配送。這家位於阿肯色州本頓維爾的企業表示，自2021年啓動無人機計劃以來已完成超15萬次配送。

Wing公司在無人機產業友好的澳大利亞積累了關鍵的早期配送經驗，目前正引領沃爾瑪的增長。該公司的無人機通常從商店停車場圍欄區域起飛，像直升機一樣垂直上升，然後水平巡航至最遠6英里外的目的地。

“Wing實現了快速擴張，“正在開發無人機配送點的Arrive AI首席執行官丹·奧圖爾表示，“他們獲得了大量早期經驗並付諸實踐。”

亞馬遜正在奮力追趕，這對這家在美國開創在線訂單快速配送先河的公司來説實屬罕見。十多年前，該公司選擇自主建造無人機，在這個工程師主要專注於軟件業務內部創建了一個初創航空航天部門。

在篩選了二十多種概念後，亞馬遜工程師最終設計出能在約13英尺高度懸停投放貨物的六旋翼無人機。公司發言人表示，自去年推出以來，MK30最新型號已完成約11,800次飛行。

目前，亞馬遜的無人機正在鳳凰城大都會區和德克薩斯州大學城的倉庫運營。（今年早些時候配送服務曾暫停約兩個月，期間公司推出了包括解決灰塵或雨水可能干擾高度測量在內的軟件更新。）

無人機將如何無縫融入美國零售習慣仍有待觀察。頻繁無人機飛行的嗡嗡聲已經激怒了現有測試點附近的居民。而且經濟性尚不明朗。對於急需藥品來説，通過航空加速運送5磅以下的單個產品可能合理，但洗潔精或一盒餅乾可能更難推銷。當沃爾瑪關閉部分DroneUp配送中心時，其CEO告訴Axios，單次無人機配送成本約為每件30美元，是公司目標（低於7美元，與地面配送競爭）的四倍多。

沃爾瑪正在達拉斯以每次20美元的價格測試服務，除了本頓維爾總部外，該公司已在此運營配送多年。沃爾瑪+會員（年費98美元）和通過Wing應用下單的用户可免運費。亞馬遜向Prime會員收費10美元，非會員15美元。

兩家公司即將爆發的空戰首役可能發生在達拉斯都會區。德克薩斯州理查森市議會週一以微弱優勢批准了亞馬遜在當地倉庫增設無人機配送的計劃。

引用

“美國誇大了華為的成就。華為目前還沒有那麼優秀。”

任正非

華為創始人

任正非在《人民日報》頭版文章中淡化了美國出口限制對中國的影響。### 閲讀

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