中東戰事促使亞洲天然氣買家考慮備用方案 - 彭博社

Stephen Stapczynski

2025-06-19

液化天然氣運輸船Sohshu Maru停泊在日本Jera公司的富津火力發電站。

攝影師：Kiyoshi Ota/彭博社歡迎閲讀我們關於推動全球經濟的商品市場指南。今天，能源記者Stephen Stapczynski將探討為何與伊朗的衝突正促使一個關鍵消費區重新思考天然氣供應問題。

作為全球增長最快的液化天然氣市場，亞洲原本預計將從中東進口越來越多的天然氣。這一前景曾推動卡塔爾、阿曼和阿聯酋等主要生產國擴大產能。

如今，伊朗與以色列不斷升級的衝突迫使各方重新審視這一計劃。

對多數買家而言，最令人擔憂的是霍爾木茲海峽及其對航運的威脅。去年，亞洲進口的液化天然氣約有三分之一經過該水道。經過近一週的戰爭，德黑蘭尚未中斷運輸，也未表現出此意圖。目前貨運仍正常進行。

但這並未緩解亞洲主要進口國的焦慮——自2022年俄烏戰爭顛覆市場以來，這些國家都在加強能源安全保障並推進供應多元化。

它們已開始採取行動。亞洲各地的液化天然氣貿易商正在核查可用供應，以備需要增加採購。

雖然目前尚未導致從澳大利亞等鄰近供應商處進行緊急採購，但已顯示出初步準備工作正在進行。

一艘液化天然氣運輸船準備停靠台灣台中港碼頭。攝影師：Maurice Tsai卡塔爾已要求油輪在台灣海峽外等待，直至其準備裝貨；日本航運公司日本郵船株式會社則指示船舶在伊朗海域航行時與海岸保持安全距離。

買家另一重擔憂是，衝突升級可能導致以色列對埃及和約旦的天然氣出口中斷，或切斷伊朗對土耳其的供應，迫使這些客户額外購買液化天然氣——最終收緊市場並引發價格飆升。

好消息是，短期內亞洲並不急需液化天然氣，應能承受運輸延誤。現貨價格高企抑制了中印需求，且許多買家已完成夏季採購。

但長遠來看，亞洲客户可能將此衝突視為減少依賴中東、轉向鄰近供應源甚至美國的又一理由。

全球第二大買家日本已因中東供應商苛刻的合同條款，開始轉移採購卡塔爾以外的氣源。

戰爭是另尋他處的又一個理由。

——彭博新聞社 Stephen Stapczynski

今日圖表

盧布計價的俄羅斯原油

儘管美元走強，但盧布計價的原油價格被壓制在兩年低點

來源：彭博根據Argus Media Ltd數據及俄羅斯央行匯率計算

注：2025年6月數據包含當月前13天

由於本幣走強，俄羅斯幾乎未能受益於近期油價飆升。Argus Media Ltd數據顯示，隨着伊朗與以色列衝突推高油價，6月13日俄羅斯烏拉爾原油價格升至每桶60美元以上，這意味着其已收復今年約90%的跌幅。但根據彭博基於官方匯率的計算，當天出口商每售出一桶原油僅獲得4,957盧布（合63美元），較2025年初水平下跌近30%。

頭條要聞

原油價格較以色列襲擊伊朗前顯著上漲，波動率激增，看漲期權需求增加，近期原油合約溢價遠超遠期合約。

日本製鐵副董事長表示，公司將考慮增資以籌集141億美元收購美國鋼鐵公司及履行相關投資承諾的資金。

殼牌公司作為石油和天然氣的主要貿易商，已制定應急計劃，以防以色列-伊朗衝突擾亂該地區能源流動，並警告稱霍爾木茲海峽可能發生的封鎖將造成重大沖擊。

歐洲可再生能源熱潮正導致電力價格劇烈波動，為那些已退休的交易員創造了通過短期合約獲利的機會。

印尼鎳冶煉廠雖擁有全球最低生產成本，卻因關鍵原材料價格飆升而受創，在市場供應過剩之際進一步擠壓其利潤空間。

今日彭博新能源財經

電氣化正全面滲透道路運輸各領域

新能源汽車佔新車銷售比例

來源：彭博新能源財經

注：新能源汽車包含純電動、增程式電動及插電式混合動力車型。

彭博新能源財經數據顯示，電動汽車銷量有望再創新高，已佔全球汽車銷量的四分之一。其中近三分之二交易來自中國車型，而美國市場因特朗普政府退出清潔能源政策導致增速驟減。電動化在公交車、兩輪及三輪車領域滲透率較高，但重型卡車進展相對緩慢。

其餘精選

澳大利亞政府在考慮阿布扎比國家石油公司對化石燃料生產商Santos Ltd.的190億美元收購要約時，必須將能源安全置於首位，據《澳大利亞金融評論》報道。
根據《Fully Charged》播客，石油和天然氣行業的專業技術，包括水力壓裂技術，可能是使地熱能成為主流的關鍵。
沙特阿拉伯的阿卜杜拉國王石油研究中心研究了可變可再生能源如何影響批發電力市場中的定價動態。

即將到來

全球變暖、複雜的地緣政治和激烈的競爭正使企業的運營受到越來越多的關注。彭博可持續商業峯會將於6月26日重返倫敦，探討增強韌性和降低風險的方法。點擊此處註冊。