韓國對美貿易順差創新高為關税談判增添壓力 - 彭博社

Heesu Lee

2025-06-20

現代汽車在韓國蔚山港口裝船運輸。攝影師：趙成俊/彭博社韓國去年對美經常賬户順差飆升至歷史新高，凸顯出李在明總統尋求與唐納德·特朗普達成貿易協議時面臨的挑戰。

韓國央行週五數據顯示，2024年順差額達到1182億美元，創歷史紀錄。該數字自2019年以來逐年增長，反映出與華盛頓貿易關係的深化——以及當前潛在的摩擦。

這些數據再次提醒人們韓國對美順差規模之大，這個亞洲經濟體已被特朗普列入加劇美國貿易逆差的十大國家名單。

李在明攝影師：趙成俊/彭博社李在明在尹錫悦遭彈劾引發的長期政治動盪後於本月早些時候當選總統，現在必須與一個偏好強硬策略和單邊施壓的美國政府進行貿易談判。

兩國領導人原計劃在本週加拿大七國集團峯會期間舉行會晤，但由於中東緊張局勢升級導致特朗普提前離會，會面在最後一刻取消。韓國總理提名人表示，李在明希望在7月最後期限前達成協議，以避免該國面臨基準關税税率的上調。

出口對韓國經濟依然至關重要，去年佔國內生產總值的比重超過40%。其芯片、智能手機、汽車和電池供應也是全球供應鏈的關鍵環節。

由於25%的所謂對等關税税率仍在討論中，此次談判關係重大。

“特朗普或其他國家將如何回應存在很大不確定性，"西江大學經濟學副教授Joonyoung Hur表示，“對GDP的影響可能很顯著，但由於涉及太多變量，很難量化。”

Hur估計此類關税可能使韓國整體出口萎縮2%，並補充説對GDP增長的最大預估影響可能達到0.7個百分點。

2024年美國對韓貿易逆差達660億美元

來源：美國人口普查局

美國是韓國僅次於中國的出口目的地，佔去年1,278億美元出口總額的18.7%。美國貿易代表辦公室表示，2024年對韓貿易逆差達660億美元，是其第八大雙邊逆差。這勢必會引起特朗普的注意，他將持續貿易逆差視為國家緊急狀態。

彭博經濟學家Hyosung Kwon指出，若按所謂"光復日"宣佈恢復25%的對等關税，可能導致對美出口鋭減超半數，到2030年或拖累韓國GDP下降逾1%。

即便首爾成功達成協議，後續影響仍可能持續。與美國更緊密的結盟或將加劇韓國與其最大貿易伙伴中國的緊張關係——去年中國吸納了韓國價值1330億美元的出口商品。

貿易數據凸顯了韓國對少數關鍵出口領域的依賴。據韓國貿易部統計，2024年半導體出口總額達1419億美元，約佔韓國總出口量的21%。作為第二大出口商品的汽車佔比超10%，鋼鐵製品則接近5%。

汽車出口佔韓國對美出口總量的四分之一以上，尤其易受衝擊。現代汽車作為該國最大車企，因依賴本土工廠生產，比擁有當地產能的同行面臨更大風險。該公司已着手應對這一威脅，於3月宣佈計劃投資210億美元在美國開展汽車生產等項目。

韓國央行在5月報告中指出，無論短期還是長期，汽車出口受美國關税影響都將最為嚴重。該行預測韓國商品出口總量將下降0.6%，其中對美汽車出口可能驟降4%。報告同時警告稱，企業可能為避税將產能轉移至美國，這將帶來長期風險。

半導體行業迄今未直接遭受針對性關税，但隨着華盛頓考慮擴大技術相關貿易措施，正面臨日益嚴格的審查。美國商務部預計將在數週內公佈針對半導體等國家安全關鍵行業的232條款調查結果。

電池製造商也面臨壓力。儘管建立了美國本土合資企業，韓國公司仍嚴重依賴國內生產的零部件，這使得它們面臨關税威脅，可能打亂韓國和美國汽車製造商的電動車推廣計劃。

資料來源：韓國國際貿易協會

5月份，韓國對美貿易順差降至2024年7月以來最低水平，而美國對其他亞洲經濟體的逆差卻在擴大——這可能是貿易流向轉變和戰略調整的信號。

汽車、半導體和電池行業的韓國企業在拜登政府期間投資數百億美元在美國建立供應鏈以獲得税收抵免資格。這些投資現在有望幫助它們部分規避特朗普的關税，最終可能導致韓國對美商品出口下降，縮小貿易順差。

與此同時，韓國企業對美直接投資的增長帶來了股息和利息收入的增加，推動初級收入賬户盈餘擴大。韓國央行表示，去年初級收入也飆升至創紀錄水平，佔韓國對美順差的近16%。

“美國關税政策的影響正逐漸顯現，“韓國央行國際收支團隊主任金成俊在週五的簡報會上表示，“預計今年下半年將更加明顯。”