馬斯克將接管特斯拉歐美銷售業務 阿夫沙爾離職後——彭博社
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德國羅斯托克的一家特斯拉經銷店。
攝影師：克里斯蒂安·博奇/彭博社特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克已接管歐美銷售業務，由副總裁兼高級副總裁朱曉彤繼續負責亞洲區。此前據知情人士透露，在奧米德·阿夫沙爾高調離職後進行了此番調整。
阿夫沙爾此前負責北美和歐洲的銷售與生產運營，但這位馬斯克的長期副手已於上月離職，成為特斯拉在主要市場銷量下滑困境中又一位出走的高管。
獨家：彭博獲悉埃隆·馬斯克已接管歐美銷售業務，朱曉彤將負責亞洲區。
知情人士表示，隨着阿夫沙爾離職，馬斯克與朱曉彤實質上分拆了其職責，常駐中國的朱曉彤還將監管特斯拉全球生產運營。因涉及內部信息，這些人士要求匿名。
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特斯拉銷量預計將持續低迷
這家汽車製造商可能再次報告同比下滑
來源：公司聲明，彭博數據
考慮到歐洲目前是這家電動汽車製造商最薄弱的市場，馬斯克對歐洲的關注意義重大。這位億萬富翁在5月接受彭博新聞採訪時就曾提到這一點。4月份英國僅註冊了512輛新特斯拉，同比下降62%，而丹麥、荷蘭和瑞典的同比降幅甚至更大。
5月份，特斯拉在歐洲的整體銷量連續第五個月下滑，降幅近30%，而當地整體電動汽車市場卻實現了相近幅度的增長。
儘管馬斯克承諾在華盛頓短暫停留後將重新聚焦特斯拉，但其政治立場及參與特朗普政府削減成本的努力損害了特斯拉在歐洲的品牌形象。特斯拉車型陣容老化且缺乏混動車型，也使其在與比亞迪等新興中國車企的競爭中處於劣勢。
隨着朱曉彤開始負責全球製造，其直接下屬包括赫魯希·薩加爾（負責加州弗裏蒙特工廠）和傑森·肖萬（負責得州超級工廠），知情人士透露。特洛伊·瓊斯仍擔任北美銷售副總裁，現直接向馬斯克彙報，這些人士拒絕就此事公開發表評論。
目前尚不清楚這一管理架構是否為永久性決定，亦或彙報關係仍可能變動。
特斯拉季度交付量跌至2022年以來最低點
2025年第一季度該車企交付了336,681輛汽車
來源：公司聲明
朱曉彤於2014年4月加入特斯拉並迅速晉升，作為大中華區副總裁成功領導了上海超級工廠的建設和投產，這是特斯拉首個海外生產基地。2023年4月，他升任汽車業務高級副總裁，職責範圍擴展至全球生產、銷售、交付及售後服務，並調任美國總部。
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由於特斯拉在高級駕駛輔助功能推廣中遭遇技術及監管障礙，朱曉彤於去年被調回中國擔任更側重區域市場的職務。
中國監管部門隨後發佈了關於汽車數據跨境傳輸的指導文件草案，此舉被認為可能為特斯拉在華全面推廣高級駕駛輔助功能掃清障礙。
特斯拉將於本週公佈第二季度交付數據。摩根大通分析師Ryan Brinkman在研報中預計，其電動車交付量將同比下降19%至36萬輛。而特斯拉第一季度交付量已創近三年新低。