通用汽車在電動車市場放緩之際推進新電池投資——彭博社

磷酸鐵鋰電池。

攝影師：關冰/彭博社通用汽車公司和LG能源解決方案週一在聯合聲明中宣佈，計劃於2027年底前在其田納西州合資工廠增設電池生產線，生產低成本電池芯。具體投資金額未予披露。

位於田納西州斯普林希爾的Ultium Cells LLC 工廠將開始生產低成本的磷酸鐵鋰電池（LFP），同時繼續生產價格更高、續航更長的鎳基電池。新型LFP電池將助力通用生產更多平價電動車。

此消息發佈之際，多數汽車製造商正縮減美國市場電動車投資。美國電動車銷量增長放緩，且特朗普總統的税收法案將於9月取消7,500美元的聯邦電動車税收抵免政策。

但通用仍堅持發展電動車業務。在投入350億美元開發Ultium電池平台及十餘款車型後，首席執行官瑪麗·博拉將電動驅動視為長期發展方向，並認為在同行退縮時，這是短期內贏得消費者的有效策略。

上半年，通用汽車的電動汽車銷量翻倍至逾7.8萬輛，其中3.5萬美元的雪佛蘭Equinox EV售出近2.8萬輛。這是這款平價電動車全面投產的首年。

通用或成市場唯一亮點。據凱利藍皮書數據，上半年美國電動車銷量雖創60.7萬輛紀錄，但第二季度出現下滑。特斯拉公司銷量或將迎來連續第二年下跌。

通用CEO瑪麗·博拉聘請特斯拉前高管庫爾特·凱爾蒂重塑電池戰略。在其主導下，通用已投資磷酸鐵鋰技術、可提升能量密度的異形電池組，以及被公司認為能降低成本的富鋰錳基電池技術，旨在延長續航里程。

競爭對手福特汽車已收縮電動車業務，取消三排座電動SUV計劃，轉向混動及燃油車領域。

Ultium Cells斯普林希爾工廠目前僱傭了約1300名員工。通用汽車一位發言人表示，新投資將在該地創造更多就業機會，不過公司尚未確定具體新增崗位數量。