特斯拉就自動駕駛與橫穿公路卡車相撞案達成和解——彭博社

傑里米·班納的特斯拉Model 3來源：Lytal, Reiter, Smith, Ivey & Fronrath律師事務所特斯拉公司就2019年一起駕駛員死亡的高調訴訟達成和解，據稱其Model 3的自動駕駛系統未能避免與橫穿佛羅里達州公路的牽引掛車相撞。

這份保密和解協議於7月7日的法庭文件中披露，正值埃隆·馬斯克的電動汽車製造商本週在邁阿密就另一起2019年佛羅里達州致命車禍接受審判前夕，該事故同樣歸咎於其駕駛輔助系統。

關於傑里米·班納Model 3與牽引掛車相撞的訴訟，是最早一批指控駕駛輔助軟件存在缺陷，並檢驗馬斯克"特斯拉是最安全汽車"説法的案件之一。

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美國國家運輸安全委員會調查指出，班納在上班途中未能對橫穿雙車道公路的卡車作出反應，原因是"過度依賴自動化導致注意力分散"。該機構在2020年報告中還批評特斯拉技術對駕駛員參與度的監控和強制措施不足。“自動駕駛系統未向駕駛員發出視覺或聽覺警告以提醒其將雙手放回方向盤，“報告稱。

特斯拉公司代表拒絕對此次和解發表評論，這是該公司在即將進入審判階段的案件中達成的一系列庭外和解中的最新一例。去年，特斯拉與沃爾特·黃（Walter Huang）的家屬達成和解，這位蘋果公司工程師在加州北部高速公路上駕駛啓用自動駕駛功能的Model X通勤時遭遇車禍身亡。

班納遺孀的律師特雷·萊特爾（Trey Lytal）表示無法透露和解金額，但他指出針對特斯拉的訴訟"產生了重大影響”。

“毫無疑問，司法系統——尤其是陪審團審判——正在讓特斯拉為其行為承擔責任。“他説道。