中國中遠集團考慮在李嘉誠海外港口交易中尋求否決權 - 彭博社

中遠海運集團正要求對接管43個港口的實體擁有否決權或同等權力。

攝影師：Kyle Grillot/彭博社據知情人士透露，中國最大的航運公司即將加入收購香港大亨李嘉誠海外港口的全球財團，併為了獲得北京對這一有爭議交易的支持，正在尋求在該財團中扮演重要角色。

國有中遠海運集團要求對接管43個港口的實體擁有否決權或同等權力，其中包括巴拿馬運河沿岸兩個具有重要戰略意義的港口，這些不願透露姓名的知情人士表示。他們補充説，中遠海運認為這些權力對於阻止任何可能損害中國利益的決策是必要的。

李嘉誠的長江和記實業有限公司和原始買方集團，包括貝萊德集團的全球基礎設施合作伙伴部門和意大利億萬富翁Gianluigi Aponte的Terminal Investment Ltd.，已同意中遠海運應完全瞭解運營信息，知情人士表示。但他們表示，關於中遠海運在財團中將擁有哪些權力的談判仍在進行中，尚未做出最終決定。

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中遠海運控股有限公司週二在香港市場最高上漲4.1%，其上海上市股票亦錄得2.4%漲幅。長江和記實業股價飆升3.2%。

知情人士透露，長江和記與財團的145天獨家談判期或於7月27日終止，中遠在財團中的具體角色可能於9月底前確定。

中遠海運未接聽電話及回覆傳真置評請求。長江和記與阿龐特家族持有的地中海航運公司（Terminal Investment控股方）均未回應單獨置評要求。貝萊德拒絕發表評論。

在美國前總統特朗普將該交易渲染為"巴拿馬運河重歸美國勢力範圍"後，中遠的要求使得這筆被視為中美角力縮影的交易再起波折。中國監管機構已表態將調查該交易，李嘉誠家族亦面臨嚴格審查與輿論壓力。

據彭博社本月早前報道，因港口交易激怒北京方面，香港大亨幼子李澤楷拓展內地保險業務的談判已陷入停滯。此前3月彭博另報道稱，中國要求國有企業暫停與李氏關聯企業的新合作。

買方財團最初的結構設計是讓阿龐特家族控股的Terminal Investment公司擁有除巴拿馬兩個港口外的所有港口所有權，而這兩個港口的控制權將歸屬黑石集團子公司。