NFL工會曾籌劃風投基金以收購球隊股份——彭博社
Randall Williams, Siobhan Wagner
NFLPA前執行董事小勞埃德·豪厄爾。攝影師:肖恩·加德納/蓋蒂圖片社蓋蒂圖片社北美分社歡迎閲讀《體育商業通訊》。本週我們推出不定期更新的《更衣室》專欄。這裏融合記者手記與八卦專欄的風格,旨在提供資訊(但願如此),偶爾也會向讀者求助。我們還將探討NFLPA的混亂局面,並在這個夏季帶您揚帆出海。
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更衣室
- 關於明尼蘇達雙城隊的收購仍在進行中。據悉交易將在數週內達成。若您知曉潛在買家,請務必聯繫我們。知情人士透露,數月前億萬富翁韋斯·伊登斯曾有意收購,但初期談判已於數月前終止(該人士要求匿名討論非公開信息)。伊登斯已持有NBA密爾沃基雄鹿隊及英超阿斯頓維拉俱樂部超三分之一的股份。他會重返談判桌嗎?(或許會,特別是在波多黎各的業務終於出現轉機之後。)
- 通常華爾街富豪們會金盆洗手轉戰體育界,但這次例外!德意志銀行已任命邁克爾·迪德里希為企業銀行全球聯席主管。他辭去的職務?拜仁慕尼黑足球俱樂部監事會副主席兼首席財務官。看來他是真愛銀行業。
- 據交易知情人士透露,芝加哥熊隊以88億美元估值收購了已故老安德魯·麥肯納持有的近2%股權,成為NFL最具價值球隊。我們不禁要問:面對如此天價估值,這類交易是否需要獨立估值?雖然價格由市場決定,但今年早些時候舊金山49人隊估值86億美元,且無需新建體育場。考慮到特朗普曾險些取消球隊老闆用於規避數十億美元收入的税收優惠,NFL老闆們如此高調展示估值是否明智?
- 説到NFL老闆…丹·斯奈德與妻子坦尼婭在2023年出售華盛頓指揮官隊後,於倫敦開啓新生活,斥資5000萬英鎊購置市中心豪宅。我們打賭他們未來幾年將收購英超球隊——沒有什麼比主席包廂更能重塑形象了。
- 敬請收聽交易內幕最新一期:亞歷克斯·羅德里格斯與傑森·凱利探討斯坦福大學體育總監的意外人選,以及NFL球員工會風波(下文詳述)。他們還採訪了德莫里斯·史密斯,暢談其擔任NFLPA執行董事的經歷與新書《地盤之爭:美國運動靈魂之戰》。
NFLPA的秘密風投基金
大家好,我是蘭德爾。希望各位的夏天都比美國國家橄欖球聯盟球員協會過得更好。若你尚未知曉,聯邦政府正在調查該工會,而高層領導小勞埃德·豪厄爾(Lloyd Howell Jr.)及其副手JC·特雷特(JC Tretter)在帕布羅·託雷與ESPN的報道後相繼辭職。
工會現已聘請前美國演員工會執行董事戴維·懷特(David White),以穩定這個如雪花球般動盪的組織。
豪厄爾離職的連帶影響之一,是工會秘密風險投資基金項目的擱淺。他曾希望有朝一日能籌集足夠資金投資NFL球隊。
NFLPA拒絕置評。豪厄爾未回應評論請求。
這聽起來或許天方夜譚,但請容我轉述多方信源透露的內情。
鮮為人知的是,豪厄爾在2023年6月出任NFLPA執行董事時,仍兼任私募股權巨頭凱雷集團航空航天與國防團隊運營高管(入職工會後轉為凱雷兼職顧問)。
2023年,亞倫·羅傑斯曾試圖在合同談判中加入獲得紐約噴氣機隊股權的條款。攝影師:佩裏·諾茨/蓋蒂圖片社蓋蒂圖片社北美分社NFL球隊老闆們長期考慮允許私募股權注資聯盟,相關討論在2023年9月加速推進。據知情人士透露,豪厄爾當時參與了聯盟與投資機構的接洽。他在2024年2月拉斯維加斯的就職發佈會上明確表態:“根據我與聯盟的溝通,目前入圍的均為信譽卓著的機構。”
聯盟於去年8月批准了私募股權投資。凱雷集團已獲准參與球隊投資的財團之一。
豪厄爾希望藉機籌集資金成立工會基金,未來不僅投資NFL球隊更涉足其他體育特許經營權。職業運動員對獲取球隊股權的興趣與日俱增。例如據報道,亞倫·羅傑斯在2023年合同談判期間就曾要求獲得噴氣機隊股權。NFL隨後叫停了此類交易。
這麼説吧,就算他們籌到了豪厄爾計劃所需的資金,我也很難想象NFL老闆們會批准工會基金。不過也有可能豪厄爾曾與NFL老闆們進行過對話,讓他認為這是個可行的方案。
如今,我們永遠無法得知真相了。
這個基金可能永遠不會被重啓,因為新任臨時執行董事大衞·懷特有更重要的事情要處理,尤其是激勵NFL球員們。
對懷特來説幸運的是,時間站在他這邊。NFL的集體談判協議要到2031年才到期,所以除非發生意外事件,否則不會立即出現衝突。然而,NFL的第18場比賽即將到來。豪厄爾最初支持這個想法,但在超級碗週期間改變了立場,表示球員們反對這個提議。
但球員們的投票結果如何還有待觀察。與我交談過的年輕球員似乎並不反對,前提是他們能獲得更高的報酬和額外的休息周。而老將們則對增加比賽對身體的影響表示擔憂。
目前尚不清楚懷特對第18場比賽的立場,但我預計他會反對。無論如何,這是我對NFLPA當前風波的一點看法,但我想未來還會有更多消息。敬請關注!
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讓帆船運動酷起來
你好,我是西沃恩·瓦格納。羅素·考茨正在兜售一個截然不同的帆船運動願景。
這位五次美洲盃冠軍得主是SailGP聯盟的首席執行官,該聯盟是他於2018年與甲骨文聯合創始人、全球第二大富豪拉里·埃裏森共同創立的,旨在讓帆船運動更有趣。各支隊伍駕駛着時速超過60英里的高性能雙體船比賽,在俯瞰水面的看台旁疾馳而過。
SailGP首席執行官羅素·考茨爵士對這個聯盟有着宏偉計劃。來源:SailGP投資者正紛紛湧入這個擁有12支國家代表隊的聯盟。阿瑞斯管理公司於6月收購了法國隊的少數股權,加入了包括法國足球運動員基利安·姆巴佩在內的其他投資者行列。好萊塢演員安妮·海瑟薇、瑞安·雷諾茲和休·傑克曼也投資了其他隊伍。
考茨表示,需求正在增長,目前隊伍的估值已超過5000萬美元。據SailGP稱,這一數字比幾個賽季前增長了近十倍,該聯盟正在努力增加兩支新隊伍。
庫茨接受了彭博社採訪,探討如何擴大帆船運動的吸引力以及SailGP為投資者帶來的商業機遇。
我曾和一位不熱衷帆船的同事觀看SailGP賽事,她對體驗到的樂趣感到驚訝。但之後我問過的其他人卻説帆船很無聊。如何扭轉這種刻板印象?
您的現場體驗與絕大多數SailGP觀眾並無二致。典型反應都是:“哇,完全超乎想象。”
人們總想象藍色海面上遙遠的白色三角帆,或許還有人端着金湯力雞尾酒,懂嗎?藍色西裝外套、羊毛長褲,遊艇俱樂部的做派。但親身體驗後會發現截然不同。
上月在英國朴茨茅斯舉行的SailGP賽事圖片來源:SailGP粉絲羣體構成如何?
大多數SailGP觀眾並非狂熱帆船愛好者。現場或轉播觀眾中,狂熱愛好者通常只佔10-15%。
我們的受眾更年輕化,女性比例更高。與傳統帆船賽事相比,觀眾 demographics 的平衡度遠超想象。
SailGP一個有趣之處在於擁有完全創意自主權,這與需要各遊艇俱樂部協商規則的美洲盃截然不同。你們如何利用這一優勢?
這些船隻完全相同。這使得數據可以在公共論壇上公開。這意味着什麼?這意味着我們在比賽期間記錄所有運動員的聲音,包括他們與教練交談的內容,這在其他形式的帆船比賽中是不允許的。我們會記錄這些聲音,並在必要時分發給粉絲。[這]類似於你在賽車運動中看到的情況,車隊會向車手提供建議。
最終,我認為船上會安裝360度攝像頭。狂熱的粉絲將能夠登船體驗,而不僅僅是觀看傳統轉播。我們已經進行了試驗,效果非常棒。你可以真實感受到這項比賽有多麼極限、多麼緊張,以及多麼令人心驚膽戰。
這是我們擁有的真正優勢。由於其他帆船賽事中團隊之間的保密性等原因,它們無法真正以真實的媒體形式開放內容。
6月份紐約賽事前的一次SailGP訓練。來源:SailGP你們如何盈利?
這是一個傳統的體育模式。聯賽代表各隊進行集中管理。傳統的收入來源[還包括]贊助。我們從場地獲得費用。最終,我們會有轉播費用。目前正在開發中。我們還將進入體育博彩領域。
目前業務的財務狀況如何?
今年我們首次實現了正向現金流。這意味着我們不再需要[聯合創始人拉里·埃裏森]的資金支持,並且發展勢頭迅猛。
顯然,近年來團隊估值飆升,我們預計這一趨勢將持續。目前我們有12支隊伍,已向市場推出第13和14支。我們的目標是擴展到20支隊伍。
你希望SailGP留下怎樣的遺產?
我認為任何體育項目若缺乏自我營銷都難以取得成功。因此,如果我們能吸引更多關注,讓更多人對此產生熱情,那麼所有參與帆船運動的人都將受益。
整個海洋產業都將因此獲益。更多年輕人會參與其中併為之興奮,這對這項運動絕對是件好事。而在SailGP出現之前,這項運動幾乎毫無知名度。
(編者注:為清晰起見,本次訪談經過編輯和精簡。)
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