特朗普擴大金屬關税範圍 瞄準嬰兒用品和摩托車——彭博社
Laura Curtis
唐納德·特朗普週五通過將鋼鐵和鋁關税擴大到包括摩托車等400多種含金屬的消費品，震驚了物流行業。
攝影師：肖恩·蓋洛普/蓋蒂圖片社
唐納德·特朗普總統週五通過將鋼鐵和鋁關税擴大到包括摩托車和餐具等400多種含金屬的消費品，震驚了物流行業。美國的報關行和進口商幾乎沒有收到關於這一變化的通知，該變化於週一生效，並且沒有排除在途貨物。
新的關税包含清單由海關和邊境保護局發佈，當時許多人正準備週末休假，並於週二出現在《聯邦公報》上，給貿易專業人士帶來了新的麻煩。官方指導混亂，特別是對於已經在運往美國的貨物，目前尚不清楚這些金屬税是否會在各國關税之上疊加。
在經歷了特朗普六個月的貿易戰和引發大規模供應中斷的疫情之後，很難動搖那些保持跨境貿易運轉的貨運公司、貨主和中間商。但這一最新通知的範圍和實施速度讓許多人感到意外。
“2025年我們經歷了多次這種‘最後時刻’才實施的關税政策，但這次尤其嚴重，對我所有客户都造成了巨大影響，”密歇根州報關經紀人香農·布萊恩特在接受採訪時表示。
“先前公佈的關税至少包含一些在途貨物豁免條款，進口商還能做出合理採購決策，”貿易合規諮詢公司Trade IQ的總裁布萊恩特指出，“但這次政策完全不同——完全就是‘突然襲擊’。”
新清單涵蓋汽車零部件、化學品、塑料及傢俱組件，彰顯了特朗普利用行業性關税的廣泛權力。這與他所謂“對等關税”動用的行政權力是分開的。
“簡單來説，只要是閃亮的金屬製品，或與鋼鐵鋁材稍有關聯，大概率就在清單上，”物流巨頭德迅集團美國海關事務副總裁布萊恩·鮑德温在領英帖子中寫道，“這不僅是加徵關税——更是鋼鐵鋁材衍生品監管方式的戰略轉變。”
合規成本激增
對衍生品徵收關税的難點在於如何確定產品中目標材料的含量比例。
數字貨運代理Flexport在博客文章中指出：“對許多品牌而言，這意味着要向供應商追索詳細數據：鋁材重量、佔報關價值的百分比，以及冶煉/原產國信息。”
Flexport表示，“合規負擔相當沉重。”
這批關税的覆蓋範圍尤為廣泛，包括摩托車、貨物裝卸設備、兒童增高座椅、餐具以及金屬容器或包裝的個人護理產品等商品。
密歇根州立大學供應鏈管理教授Jason Miller根據2024年進口數據保守估計，目前金屬關税涉及約3280億美元商品。他在給彭博新聞的郵件中表示，這一數字是2018年的六倍，較政策調整前1910億美元的覆蓋規模大幅躍升。
經紀人的呼籲
客户包括化妝品和商用廚具進口商的Bryant於週一向華盛頓的民選官員致信警告稱，即便是專業人士也難以應對重疊關税的複雜性。她寫道：“對於小型進口商來説，這根本不可能做到。”
“我實在想不出哪個客户能倖免，”Bryant説，“這些僱傭美國人的美國企業正遭到本國政府的突襲。”
特朗普最初於2018年實施鋼鐵和鋁關税，旨在通過提高美國民眾購買外國原材料的成本來提振國內產量。
但加拿大、墨西哥和歐盟等主要供應方最終獲得豁免，美國產業界表示仍難以與進口產品競爭。
鋼鐵巨頭紛紛點贊
6月，特朗普兑現競選承諾，將鋼鐵和鋁的關税提高至50%，並徵求行業意見以進一步擴大徵税範圍。
美國鋼鐵製造商克利夫蘭-克里夫斯公司首席執行官洛倫科·貢薩爾維斯在週一的聲明中為新增關税清單叫好，感謝特朗普政府"採取果斷而具體的行動，遏制不鏽鋼和電工鋼衍生品明目張膽的避税行為"。
後續措施可能接踵而至。7月底，特朗普政府對價值超150億美元的半成品銅材加徵50%關税，並責令官員制定對其他銅密集型產品徵税的方案。
“這還沒完，“DSV全球海關總監皮特·門託在週一社交媒體的帖文中表示，“下一批清單必定針對銅製品，我預計同樣會令人頭疼。”
參考書架：
- 混亂的關税實施讓美國進口商缺乏詳細信息 (1)
- 美國洞察：儘管有所修訂，進口商仍需承擔大部分關税
- 為什麼特朗普加倍徵收鋼鐵和鋁關税：快速解讀