小米計劃到2027年在歐洲銷售首款電動汽車 - 彭博社

小米計劃在2027年前將首款電動汽車銷往歐洲，並宣佈在全球範圍內挑戰特斯拉和比亞迪的戰略。此前，小米在中國市場通過一年前啓動的電動汽車業務積累了實力。

小米總裁盧偉冰在季度營收增長31%後，詳細闡述了公司的擴張計劃。這一增長得益於北半球夏季成功推出的第二款電動汽車，幫助緩解了智能手機需求放緩的影響。

儘管小米曾提及全球化野心，但此前未明確目標市場。歐洲是比亞迪等中國汽車製造商的共同目標，它們希望開拓利潤更豐厚的市場，同時歐洲各國政府也在吸引中國電動汽車和電池企業，部分原因是為了減輕美國關税的影響。

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由聯合創始人雷軍於6月底推出的運動型多功能車YU7強勁需求，推動了小米在快速增長但競爭激烈的電動汽車市場投入100億美元的賭注。儘管產能危機考驗着擴張能力，該公司仍立志成為全球前五大汽車製造商之一。這款SUV的交付週期已延長至一年以上。

截至6月的季度收入上升至1160億元人民幣（162億美元），高於分析師預估的平均值。公司交付了81,302輛汽車，使上半年總量超過15.7萬輛——有望超越2024年的銷量。而智能手機的銷售額——小米最初也是最大的業務——下降了2.1%，比平均預期低約5%。

儘管不預期智能手機今年會有大幅增長，小米的目標是在中國市場每年提升1%的份額，盧偉冰在週二財報發佈後的電話會議上向記者表示。

電動汽車部門的虧損在此期間減少至約3億元人民幣。6月，雷軍在投資者會議上表示，預計汽車業務將在今年下半年轉為盈利。