特朗普的關税威脅無法阻擋印度的太陽能目標 - 彭博社
Rajesh Kumar Singh
工人們正在為印度Khavda地區的阿達尼綠色能源公司太陽能園區安裝光伏板。
攝影師:Sumit Dayal/彭博社 歡迎閲讀我們關於推動全球經濟的商品市場指南。今天,記者Rajesh Kumar Singh撰文分析印度太陽能雄心的現狀。
當美國總統特朗普準備以加倍貿易關税懲罰印度購買俄羅斯石油之際,這個南亞國家龐大的可再生能源產業正在慶祝一個重要里程碑。
根據上週的官方公告,印度太陽能組件製造產能已達到100吉瓦。得益於政府力推能源安全並追趕鄰國中國的綠色技術浪潮,這一數字在四年內增長了12倍。
公告稱,印度的目標是持續發展——“實現太陽能光伏製造自給自足,使該國成為全球價值鏈的重要參與者”。
但潛台詞更為直白且直指華盛頓:無論美國如何加徵關税或施壓,印度都將堅持其太陽能發展目標。
總理納倫德拉·莫迪長期致力於推動提高自給率。疫情期間,供應鏈中斷促使印度轉向本土生產那些原本從中國進口的組件。
印度廉價可再生能源取代煤炭霸主地位
印度各技術發電量佔比
來源:彭博新能源財經
2020年以來的邊境緊張局勢提供了額外推動力。但更大的優勢或許來自本土因素:印度龐大的國內需求。
該國計劃在本十年內將清潔能源裝機容量翻倍至500吉瓦,其中太陽能佔比最大。據彭博新能源財經估計,到2030年代中期,印度太陽能發電容量有望超越美國成為全球第二。
這將需要大量光伏板及其組件。但在電池片、硅片、多晶硅以及玻璃板、封裝材料和鋁框等環節仍有很長的路要走。
電池和組件製造商Premier Energies首席商務官Vinay Rustagi表示:“印度龐大的國內市場幫助我們這類企業實現規模擴張,進而將出口視為附加機遇。”
最終,印度的規模可能大到連特朗普都無法忽視。美國雖擁有約57吉瓦的組件製造產能,但僅能生產2吉瓦配套電池片。
規模並非萬能,但確實至關重要。
——彭博社 Rajesh Kumar Singh
今日圖表
歐洲天然氣價格有望錄得周漲幅
來源:洲際交易所歐洲期貨
隨着市場對特朗普結束俄烏戰爭努力的樂觀情緒消退,歐洲天然氣價格正迎來自三週以來的首次周度上漲。基準期貨本週預計將上漲8%。對許多交易商而言,和平仍遙不可及,俄羅斯增加天然氣重返市場的可能性亦然。這意味着隨着供暖季臨近,歐洲將繼續與其他買家展開競爭。
頭條要聞
美國國防部正計劃採購鈷以充實其戰略儲備,這是數十年來首次採取此類行動,旨在加強關鍵金屬的國內供應保障。
英偉達公司首席執行官黃仁勳表示,對於科技製造重鎮台灣而言,核能是"絕佳選擇"。該地區將於明日就是否重啓一座核反應堆舉行公投。
肯·格里芬旗下規模680億美元的對沖基金城堡公司正將大宗商品交易業務擴展至澳大利亞,據知情人士透露,該公司已聘請殼牌集團資深交易員基思·漢伯裏。
哈薩克斯坦政府告知各大石油公司,他們需在40天內支付數十億美元的硫污染罰款,這對幾周前還宣稱勝訴的產油商構成打擊。
德國鋼鐵製造商薩爾茨吉特公司CEO向彭博社表示,國內能源價格過高,歐洲反鋼鐵傾銷措施失效,客户處於“極度低迷”狀態。
今日彭博新能源財經
2024年清潔航空燃料使用量激增
部分航司可持續航空燃料(SAF)佔總燃料消耗比例
數據來源:彭博新能源財經,公司報告
注:IAG指國際航空集團,SAS為北歐航空公司。部分航司報告期不同,澳洲航空報告期為7月1日至次年6月30日,阿聯酋航空為4月1日至次年3月31日。
可持續航空燃料(SAF)產量正創下新紀錄。據彭博新能源財經數據,去年美國供應量較2023年翻兩番,2025年有望在去年基礎上再翻倍。但這種綠色燃料仍不足全球需求的1%,原因之一是其成本至少是傳統航油的兩倍。在商業航空公司中,國際航空集團和法荷航集團以超過1%的SAF摻混率處於領先地位。
其他精選
- 美國墨西哥灣沿岸現有15個天然氣終端處於運營、調試或建設中。NGI樞紐流量播客探討了推動因素及對LNG價格的影響。
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- 據《金融時報》報道,黃金歷史性漲勢正吸引犯罪分子和準軍事組織從亞馬遜到蘇丹從事非法採礦活動。
即將到來
彭博綠色紐約峯會將於9月25日紐約氣候週期間舉行。我們將聆聽商界、金融界和政府高層在地緣政治不確定時期如何應對氣候問題。瞭解更多。
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