登月公司ispace樂觀，特朗普與日本保持阿爾忒彌斯月球任務 | 路透社

一枚SpaceX的獵鷹9號火箭發射，攜帶Firefly Aerospace的藍色幽靈月球着陸器作為主要有效載荷，以及日本ispace的韌性着陸器作為次要有效載荷，從美國佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心發射，時間為2025年1月15日。路透社/史蒂夫·內修斯/檔案照片東京，2月12日（路透社）- 總部位於東京的月球探索公司ispace(9348.T)對美國和日本將繼續進行聯合月球任務的跡象感到振奮，首席執行官週三表示，儘管在特朗普2.0時期，美國的太空政策面臨日益增長的不確定性。ispace首席執行官高田健志的觀點是在上週末美國總統唐納德·特朗普與日本首相石破茂的會晤之後提出的，重申了未來阿爾忒彌斯月球表面探索的“強大夥伴關係”。儘管特朗普第二任期的太空優先事項仍不明確，但考慮到特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的影響，他更關注於火星探索，國際項目的連續性標誌可能讓阿爾忒彌斯合作伙伴感到安心。歐洲、加拿大和阿拉伯聯合酋長國也是美國國家航空航天局（NASA）阿爾忒彌斯計劃的合作伙伴，該計劃得到了私人公司的火箭發射支持，旨在到2028年讓宇航員重返月球。“我們認為CLPS應該保持在軌道上，”Hakamada在一次財報簡報中表示，指的是NASA的商業月球有效載荷服務計劃，該計劃已協助私人登月項目。上個月發射的ispace的Resilience着陸器將在大約三個月內接近月球，進行該公司的第二次月球着陸，此前其首次嘗試在2023年失敗。在其第三次任務中，ispace計劃在2026年發射一台攜帶科學儀器的着陸器，前往月球的遠端，作為CLPS的一部分。

隨着一系列由NASA支持的美國公司在今年發送無人着陸器，商業登月競賽正在加速進行。

總部位於德克薩斯州的Firefly Aerospace的Blue Ghost與Resilience共享了一次SpaceX火箭搭載，將於三月初抵達月球。Intuitive Machines (LUNR.O)，去年實現了全球首個商業月球着陸，計劃在本月晚些時候發射另一次任務。對於截至三月的財年，ispace預計將錄得108億日元（7030萬美元）的淨虧損。首席財務官野崎淳平表示，它將在“幾年內”實現盈利。

在東京證券交易所的首次亮相後，ispace的股票在2023年4月達到了2373日元的歷史最高點，但隨後停滯不前，週三收盤時為650日元。

（1美元 = 153.6300日元）

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