美國聯邦航空管理局計劃9月前啓用新飛行員信息數據庫系統 | 路透社

2025年2月1日，美國佐治亞州哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，一架飛機後方可見亞特蘭大空中交通管制塔。路透社/梅根·瓦納/檔案照片華盛頓4月21日電（路透社）——美國聯邦航空管理局週一表示，計劃在9月前部署新的飛行員通訊數據庫，此前一系列系統故障引發了安全擔憂。

美國聯邦航空管理局稱已選定CGI聯邦公司負責現代化改造"飛行員通告"系統，該系統為飛行員、機組人員等提供美國空域的關鍵安全通知。2023年1月，NOTAM系統故障導致美國自2001年以來首次全國性停飛，超過11,000個航班受到影響。

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NOTAM系統最近一次故障發生在3月22日，由於硬件問題持續超過三小時。該系統還在2月1日發生過中斷。CGI公司計劃在7月交付NOTAM現代化服務，美國聯邦航空管理局目標在9月前完成部署。

美國聯邦航空管理局未立即披露合同金額。美國國家空中交通管制員協會主席尼克·丹尼爾斯3月向國會表示，NOTAM系統將耗資數億美元待替換。“至少，FAA需要1.54億美元僅用於

對替代NOTAM系統進行進一步研究，但

需要3.54億美元來更換損壞的NOTAM系統，“丹尼爾斯

説。

本月早些時候，一個由六名美國兩黨議員組成的小組，由參議員艾米·克洛布查爾和雪萊摩爾·卡皮托領導，指出國會已通過立法要求FAA在2024年9月前實施現代化的NOTAM系統和備用系統——這一期限現已錯過。

NOTAMs向飛行員和飛行計劃人員詳細説明臨時變更，如跑道關閉、空域限制、滑行道燈光狀態和障礙物。FAA表示，每年發佈超過400萬條NOTAMs。

上個月，交通部長肖恩·達菲表示，他計劃向國會申請數百億美元用於

一項多年努力，以改革FAA的空中交通管制

基礎設施，併為人員不足的機構增加招聘。達菲週一表示，NOTAM系統"已經嚴重過時，顯示出嚴重的缺陷。”

現代化將提供近乎即時的數據交換，安全地託管在雲端。

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