路透社：紐約要求法官阻止特朗普取消擁堵收費計劃

2025年1月6日，美國紐約市第九大道上，車輛經過一塊標識牌，宣佈紐約市擁堵收費計劃正式實施，對進入曼哈頓60街以下中央商務區的司機收費。路透社/Mike Segar/檔案照片5月5日（路透社）——紐約市和大都會運輸署週一晚間請求美國法官阻止特朗普政府取消曼哈頓的擁堵收費計劃。紐約市交通部門和MTA的律師尋求一項命令，阻止交通部長肖恩·達菲取消該計劃的努力，以及他威脅要扣留聯邦政府對其他項目的批准和可能數十億美元的資金。

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紐約州也在週一晚間尋求初步禁令，阻止聯邦政府阻撓該計劃。

紐約於1月啓動了其全國首創的計劃，在高峯時段對大多數乘用車收取9美元的費用，以進入曼哈頓60街以南地區，旨在減少擁堵並籌集資金以改善公共交通。紐約市引用了唐納德·特朗普總統2月份在社交媒體上的帖子，其中吹噓他努力扼殺擁堵收費，並配文：“國王萬歲！”白宮在社交媒體上發佈了一張他戴着王冠的惡搞照片。紐約市表示，該計劃顯著減少了擁堵，1月至3月期間，擁堵區域的車輛比預期減少了約580萬輛，降幅達8%-13%。

該市稱，數據還顯示4月份交通量減少了12%，進入曼哈頓的通行時間也大幅改善，同時酒店入住率、零售支出和行人流量均有增加。

“停止該計劃還將意味着長期困擾曼哈頓的嚴重擁堵問題將捲土重來，”大都會運輸署和市政府寫道。

紐約州州長凱西·霍楚表示，該計劃籌集的資金將支持150億美元的債務融資，用於關鍵的公共交通基礎設施改善。

達菲在4月份告訴紐約州州長凱西·霍楚，如果該州不在5月底前終止擁堵收費，美國交通部可能會扣留環境審批或項目資金。

民主黨總統喬·拜登領導下的美國交通部已於11月批准了該擁堵收費計劃，該計劃通過電子車牌識別器進行管理。由於涉及聯邦高速公路收費，需要獲得美國政府的批准。該計劃效仿了倫敦和新加坡的類似方案。包括達菲在內的反對者表示，這相當於從工薪階層口袋裏掏錢，且讓司機們失去了免費通行的選擇。

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