美國參議院投票阻止加州2035年電動汽車法規 | 路透社

圖集1/2 2022年8月24日，美國加州舊金山，當地媒體報道稱加州政府當局預計將實施一項計劃，到2035年禁止銷售新的汽油動力汽車，圖為高峯時段交通堵塞中的道路車輛。路透社/Carlos Barria/資料圖片

2022年8月24日，美國加州舊金山，當地媒體報道稱加州政府當局預計將實施一項計劃，到2035年禁止銷售新的汽油動力汽車，圖為高峯時段交通堵塞中的道路車輛。路透社/Carlos…閲讀更多華盛頓，5月22日（路透社）——美國參議院週四投票決定阻止加州具有里程碑意義的計劃，該計劃旨在到2035年停止銷售純汽油車，並已被代表美國汽車市場三分之一的另外11個州採納。

此次投票將撤銷美國環境保護署在前總統喬·拜登領導下於12月授予的豁免權的措施提交給總統唐納德·特朗普，該豁免允許加州要求在2035年前實現至少80%的電動汽車銷售。通過路透社可持續轉型通訊，瞭解影響公司和政府的最新ESG趨勢。立即訂閲此處。

此次投票對通用汽車來説是一次勝利(通用汽車.GM)，新標籤頁，豐田(7203.T)，新標籤頁等曾大力遊説反對該法規的汽車製造商遭遇挫敗，這對加利福尼亞州和環保團體也是一次打擊——他們認為這些要求對於確保更清潔車輛和減少污染至關重要。加利福尼亞州於2020年首次宣佈計劃，要求到2035年銷售的新車中至少有80%為純電動車型，最多20%為插電式混合動力車型。

自1967年以來，加利福尼亞州已根據《清潔空氣法案》獲得75多項豁免。

參議院共和黨人拒絕採納議會顧問的推進建議。今年三月，政府問責辦公室表示這些豁免不能根據《國會審查法案》撤銷，該法案僅需美國參議院多數票即可通過。

代表通用、豐田、大眾(大眾集團.VOWG)，新標籤頁、現代(005380.KS)，新標籤頁、斯特蘭蒂斯(STLAM.MI)，新標籤頁等車企的汽車創新聯盟對投票結果表示歡迎。“事實上這些電動車銷售指標根本不可能實現，“該聯盟CEO約翰·博澤拉表示，“實際上要達到指標，就需要將有限的資本從電動化轉型中抽離，轉而向特斯拉購買合規積分。”

地球正義組織主席阿比蓋爾·迪倫譴責了此次投票：“當共和黨領導人試圖在電動車發展上開倒車時，世界早已在他們腳下發生了變革。”

特斯拉未立即置評。通用汽車稱讚此次投票稱其將"使排放標準與當前市場現實保持一致”。

參議院週四另案表決撤銷了環保署2023年批准的加州計劃，該計劃要求逐步增加零排放重型卡車數量。

這是近月來針對電動汽車的最新限制舉措。

美國眾議院週四通過的另一項法案將取消7500美元的新能源車税收抵免，對電動車徵收每年250美元的道路維修費，並廢除旨在推動車企生產更多電動車的排放法規。該法案還將在2028年逐步取消電動車電池生產税收優惠。若法院支持撤銷加州法規，汽車製造商將更容易推遲或取消部分電動車生產。車企此前警告稱未來數月可能被迫在某些州限制燃油車銷售。加州法規要求2026款輕型車中35%為零排放車型。車企表示鑑於當前電動車銷量（部分採用該法規的州佔比僅10%或更低），這一目標無法實現。佛蒙特州和馬里蘭州已推遲合規期限。* 推薦主題：

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